[发明专利]仪表的人机交互仿真调试工具、方法、装置及存储介质

说明书

本发明涉及智能驾驶舱仪表调试技术领域，特别涉及一种仪表的人机交互仿真调试工具、方法、装置及存储介质，仿真调试工具与全液晶仪表电性连接；仿真调试工具，用于生成调试界面；还用于根据调试界面的更改形成仪表界面控制命令；还用于将仪表界面控制命令发送至全液晶仪表；全液晶仪表，用于接收并执行仪表界面控制命令，更改自身界面。本发明的提出解决了现有的全液晶仪表模块上使用多种开发工具，且仪表人机交互界面调试严重依赖实际的硬件模块，导致仪表人机交互界面显示调试的效率较低的问题；以及当前仪表人机交互界面检查依赖人工点检或采用摄像头技术进行粗略的检查比对，导致无法对界面显示做精确的客观测试验证的问题。

技术领域

本发明涉及智能驾驶舱仪表调试技术领域，特别涉及一种仪表的人机交互仿真调试工具、方法、装置及存储介质。

背景技术

汽车是通过仪表盘指示灯来表明自己的汽车状况，通常汽车仪表盘指示灯起码有上百个，且可分为三类：1)指示灯：例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等；2)警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等；3)故障指示灯：最重要的指示灯，例如发电机故障指示灯、ABS故障指示灯、变速箱故障指示灯等。

随着液晶屏的普及应用，车辆智能座舱域也安装有全液晶仪表模块。界面显示内容由不同的UI设计工具(unity3D，KANZI，QT等)完成，提供封装好的素材包给人机交互软件使用。

但现阶段的全液晶仪表模块上，由于不同类型的信息模块使用开发工具不同、团队不同，甚至由多家公司协作完成开发，严重影响仪表人机交互界面显示调试的效率，仪表人机交互界面调试严重依赖实际的硬件模块，不符合当下软硬分离开发的趋势；另外当前仪表人机交互界面软件检查依赖人工点检或采用摄像头技术进行粗略的检查比对，导致无法对界面显示做精确的客观测试验证，且点检过程效率低的问题。

因此，一种仪表的人机交互仿真调试工具、方法、装置及存储介质应运而生。

发明内容

本发明的发明内容在于提供一种仪表的人机交互仿真调试工具、方法、装置及存储介质，主要解决了现有的全液晶仪表模块上使用多种开发工具，且仪表人机交互界面调试严重依赖实际的硬件模块，导致仪表人机交互界面显示调试的效率较低的问题；以及当前仪表人机交互界面检查依赖人工点检或采用摄像头技术进行粗略的检查比对，导致无法对界面显示做精确的客观测试验证的问题。

本发明提出了一种仪表的人机交互仿真调试工具，所述仿真调试工具与全液晶仪表电性连接；

所述仿真调试工具，用于生成调试界面；还用于根据所述调试界面的更改形成仪表界面控制命令；还用于将所述仪表界面控制命令发送至所述全液晶仪表；

所述全液晶仪表，用于接收并执行所述仪表界面控制命令，更改自身界面。

优选地，所述仿真调试工具，用于生成WEB界面；还用于根据所述WEB界面的更改以及人机交互协议，形成所述仪表界面控制命令。

本发明还提出了一种仪表的人机交互仿真调试方法，包括以下步骤：

S1，生成仪表界面控制命令并发送至全液晶仪表；

S2，获取所述全液晶仪表的实际界面变化图，并与预设界面变化图对比；

S3，判断所述实际界面变化图与预设界面变化图是否一致，若是则所述全液晶仪表调试完成，若否则所述全液晶仪表存在缺陷。

优选地，所述步骤S2具体包括：

S21，所述全液晶仪表执行所述仪表界面控制命令，并生成所述实际界面变化图；

S22，保存所述实际界面变化图，并发送至检测终端；

S23，所述检测终端接收所述实际界面变化图，并调取与所述仪表界面控制命令对应的所述预设界面变化图。