[发明专利]全圆针梁台车底部压力进料装置

说明书

本发明涉及全圆针梁台车底部压力进料装置，属于针梁式台车技术领域，用于解决现有技术中的全圆针梁台车在衬砌底部混凝土时混凝土出现蜂窝麻面和空洞的技术问题。该全圆针梁台车底部压力进料装置包括用于输送高压混凝土的输送泵以及用于将高压混凝土输送至各个浇筑点的管路系统，输送泵的出料口与管路系统的进料口通过一输送管连通。通过上述结构，通过输送泵将高压混凝土输送到管路系统，再通过管路系统将高压混凝土输送至各个浇筑点，随着高压混凝土的不断注入，将混凝土中的气泡和积水挤压到上部，使得底部混凝土密实光滑。因为压力的存在，所以，本发明提供的全圆针梁台车底部压力进料装置在衬砌底部混凝土不会出现蜂窝麻面和空洞。

技术领域

本发明属于针梁式台车技术领域，特别涉及全圆针梁台车底部压力进料装置。

背景技术

在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天，各大水利枢纽工程横空出世，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益；水利枢纽工程建设已经关系国计民生。各种水利枢纽工程设备越来越朝向人性化、自动化、提高施工效率及质量，降低人工成本的方向发展。全圆针梁台车作为水利枢纽隧洞建设当中重要的一员也不例外。全圆针梁台车经过多年发展，各方面性能都得到提高，但是现有的全圆针梁台车在衬砌底部混凝土时，混凝土中会产生气泡和积水，使得底部混凝土出现蜂窝麻面和空洞的问题。

发明内容

本发明提供全圆针梁台车底部压力进料装置，用于解决现有技术中的全圆针梁台车在衬砌底部混凝土时混凝土出现蜂窝麻面和空洞的技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：全圆针梁台车底部压力进料装置，包括用于输送高压混凝土的输送泵以及用于将高压混凝土输送至各个浇筑点的管路系统，所述输送泵的出料口与所述管路系统的进料口通过一输送管连通。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述管路系统包括第一管道快速连接机构、第一连接管、第二管道快速连接机构、第二连接管、第一注浆泵管、第二注浆泵管、第三管道快速连接机构、第三注浆泵管、第三连接管、第三管道快速连接机构、第四注浆泵管、第五注浆泵管、第六注浆泵管以及注浆封堵机构，所述输送管的一端与所述出料口连通安装，所述输送管的另一端与所述第一管道快速连接机构连通安装，所述第一管道快速连接机构与所述第二管道快速连接机构通过所述第一连接管连通，所述第一注浆泵管与所述第二注浆泵管的一端均安装在所述第二管道快速连接机构上，所述第二管道快速连接机构与所述第三管道快速连接机构通过所述第二连接管连通，所述第三注浆泵管的一端固定安装在所述第三管道快速连接机构上，所述第三管道快速连接机构与所述第四管道连接机构通过所述第三连接管连通，所述第四注浆泵管、所述第五注浆泵管以及所述第六注浆泵管的一端均安装在所述第四管道连接机构上，所述第一注浆泵管、所述第二注浆泵管、所述第三注浆泵管、所述第四注浆泵管、所述第五注浆泵管以及所述第六注浆泵管的另一端均安装有一所述注浆封堵机构。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述第一管道快速连接机构与所述第三管道快速连接机构均为两孔管道连接机构，所述两孔管道连接装置包括第一安装板、第一进料管、第一底板、第一支撑板、第一切换管以及第一把手，所述第一安装板与所述第一支撑板分别安装在所述第一底板的两侧，所述第一安装板上开设有两个与所述第一进料管适配的第一安装孔，每个所述第一安装孔内均固定安装有一所述第一进料管，所述第一支撑板上开设有与所述第一切换管适配的第一通孔，所述第一切换管的一端转动安装在所述第一通孔内，所述第一切换管的另一端与两个所述第一进料管中的一个相连接，所述第一把手安装在所述第一切换管上以拨动所述第一切换管转动；

所述输送管远离所述输送泵的一端可拆卸固定连接在所述第一管道快速连接机构上的所述第一切换管上，所述第一管道快速连接机构上的两个所述第一进料管上分别安装有拱顶注浆泵管与所述第一连接管的一端；

所述第三管道快速连接机构上的第一切换管的一端连接有所述第二连接管的一端，所述第三连接管与所述第三注浆泵管的一端分别连接在所述第三管道快速连接机构上的两个所述第一进料管的一端。