[发明专利]液压泵及工程机械在审
申请号: | 202210499671.1 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN114992116A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 郝玉亭;赵帅贵;孙仁福;刘彬 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
主分类号: | F04B53/16 | 分类号: | F04B53/16;F04B53/00;F04B9/02;F04B49/00 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压泵 工程机械 | ||
本发明属于液压泵技术领域,具体涉及一种液压泵及工程机械。本发明中的液压泵包括第一壳体、第二壳体、端盖组件、第一传动组件和第二传动组件,第二壳体与第一壳体的结构相同,端盖组件的一端与第一壳体相连接,端盖组件的另一端与第二壳体相连接,第一传动组件的一端穿设于第一壳体并与端盖组件相连接,第一传动组件的另一端能够与第一驱动部件和第二驱动部件中的一个相连接,第二传动组件的一端穿设于第二壳体并与第一传动组件的一端传动连接,第二传动组件的另一端能够与第一驱动部件和第二驱动部件中的另一个相连接。通过使用本技术方案中的液压泵,避免了两个不同壳体使用不同模具进行铸造,进而导致生产成本较高的问题,缩短了生产周期。
技术领域
本发明属于液压泵技术领域,具体涉及一种液压泵及工程机械。
背景技术
目前,传统的串联液压泵通过法兰串联两种旋向的单泵进行连接,需要的零部件较多,成本较高。另外,某些串联液压泵还会采用不同的两个前后壳体,且两个前后壳体均为铸造件,需要使用新模具进行铸造成型,进而导致泵总成成本较高,生产周期较长。
发明内容
本发明的目的是至少解决现有串联结构的液压泵零部件较多和成本较高的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的第一方面提出了一种液压泵,包括:
第一壳体;
第二壳体,所述第二壳体与所述第一壳体的结构相同;
端盖组件,所述端盖组件的一端与所述第一壳体相连接,所述端盖组件的另一端与所述第二壳体相连接;
第一传动组件,所述第一传动组件的一端穿设于所述第一壳体并与所述端盖组件相连接,所述第一传动组件的另一端能够与第一驱动部件和第二驱动部件中的一个相连接;
第二传动组件,所述第二传动组件的一端穿设于所述第二壳体并与所述第一传动组件的一端传动连接,所述第二传动组件的另一端能够与所述第一驱动部件和所述第二驱动部件中的另一个相连接。
通过使用本技术方案中的液压泵,采用第一壳体、第二壳体、端盖组件、第一传动组件和第二传动组件的组合结构,第一壳体和第二壳体的结构相同,便于使用一种模具进行铸造,避免了两个不同壳体使用不同模具进行铸造,进而导致生产成本较高的问题,同时还缩短了生产周期,同时每个壳体能够分别与两个传动组件进行配合,提升了通用性和适用性,其次,本发明中的第一传动组件的另一端和第二传动组件的另一端能够分别与第一驱动部件和第二驱动部件进行配合,由于自身的液压泵旋向方向一定,通过调换输出和输入的方式(即使得第一传动组件分别与第一驱动部件和第二传动部件进行配合),能够使得液压泵适用不同旋向的输入方式,进而提升了液压泵的通用性和便捷性,再次,本申请文件在采用串联结构方式的基础上,极大的减少了零部件的数量,进一步地降低了开发成本。
另外,根据本发明的液压泵,还可具有如下附加的技术特征:
在本发明的一些实施方式中,所述第一壳体包括本体部、定位部和固定部,所述定位部套设于所述本体部远离所述端盖组件的一端外,所述固定部套设于所述本体部靠近所述端盖组件的一端外。
在本发明的一些实施方式中,所述第一传动组件包括第一驱动轴和第一柱塞组件,所述本体部内具有第一容置腔,所述第一柱塞组件位于所述第一容置腔内且套设于所述第一驱动轴外,所述第一驱动轴的一端与所述端盖组件相连接,所述第一驱动轴的另一端延伸至所述第一壳体外并与所述第一驱动部件相连接。
在本发明的一些实施方式中,所述第一传动组件还包括第一轴封组、第一密封件和第一轴承,所述第一轴封组位于所述第一密封件和所述第一轴承之间,所述第一轴封组、所述第一密封件和所述第一轴承分别沿所述第一驱动轴的轴向方向套设于所述第一驱动轴的外侧。
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