[发明专利]一种降低铁路疫情传播风险的席位分配方法

说明书

本发明公开了一种降低铁路疫情传播风险的席位分配方法。其步骤如下：获取列车信息和乘客信息；建立铁路列车疫情传播和感染风险评估方法；根据感染率以及乘客信息，得到列车内以感染率最小化和铁路客票收益最大化为目标的目标函数根据目标函数，列出旅客团体需求、感染率、运输能力及社会公平性约束条件；求解模型的最优解，得到兼顾疫情传播风险和铁路部门利益的席位分配方案。本发明基于旅客团体需求和感染率约束，建立以席位分配方案为决策，在运输能力、团体需求、感染率、社会公平性等约束下，最大化铁路部门收益和最小化感染率之和为目标的优化模型，得到兼顾疫情传播风险和铁路部门利益的席位分配方案，在保证旅客安全的同时提高了铁路经济效益。

技术领域

本发明涉及一种新冠肺炎疫情期间减少列车内疫情传播风险和病毒传染概率的铁路客运席位分配优化方法。

背景技术

新冠肺炎疫情已然成为世界历史上发生的传播范围最广、扩散速度最快、防护难度最大的一次重大突发公共卫生事件。铁路客运作为长途运输的主要方式之一，既是国民经济大动脉，又是控制新冠肺炎扩散的重要环节，而且由于铁路具有运输时间长以及列车空间密闭狭小等特点，可能会加速新冠肺炎在铁路旅客之间的传播。因此，制定适当的席位分配策略来降低列车上新冠肺炎的传播风险具有十分急迫的现实需要。

对于铁路运营部门而言，席位分配是基于列车运行区间的旅客需求，将席位(即票额)进行优化分配，以提高列车席位上座率和提高铁路运营效益。在新冠肺炎疫情期间，当乘坐列车的旅客人数过多，旅客安全距离减小，会导致新冠肺炎的传播风险增加；当乘坐列车的旅客人数过少，可以有效保证旅客安全距离，但铁路的客票收入会减少。因此，如何制定列车席位分配策略平衡新冠肺炎的传播风险以及铁路收益之间的关系成为了重要研究问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种降低铁路疫情传播风险的席位分配方法，以保证在遏制新冠肺炎疫情在列车上传播的前提下增加铁路部门收益。

本发明的技术方案是：一种降低铁路疫情传播风险的席位分配方法，包括以下步骤：

步骤S1，获取列车信息和乘客信息；

步骤S2，建立铁路列车疫情传播和感染风险评估方法；

步骤S3，根据感染率以及乘客信息，得到列车内以感染率最小化和铁路客票收益最大化为目标的目标函数；

步骤S4，根据目标函数，列出旅客团体需求、感染率、运输能力及社会公平性约束条件；

步骤S5，根据启发式算法或求解器获取模型的最优解，得到兼顾疫情传播风险和铁路部门利益的席位分配方案。

进一步的，所述步骤S2中疫情传播和感染风险评估方法采用感染率参数进行评估，感染率SR为在x和y方向上的z∈(x,y)的标准正态函数，其尺寸参数a，b，c用来确定曲线的形状。感染率计算公式和参数的设置如下具体为：

其中，a_x＝0.6,b_x＝2.5,c_x＝0.25,a_y＝0.65,c_y＝2.7,c_y＝0。

本发明的技术效果在于：本发明基于旅客团体需求和感染率约束，建立以席位分配方案为决策，在运输能力、团体需求、感染率、社会公平性等约束下，最大化铁路部门收益和最小化感染率之和为目标的优化模型，并设计求解算法设计兼顾疫情传播风险和铁路部门利益的席位分配方案，在保证旅客运输安全的同时提高铁路经济效益。

附图说明

图1为本发明的流程图。