[发明专利]一种钢结构工程施工用钢构件对接装置

说明书

本发明公开了一种钢结构工程施工用钢构件对接装置，涉及钢材构件连接技术领域，包括支撑机构、两组对接机构，两组对接机构对称设置在底板上，调节组件设置在夹紧支架上，两组夹紧板对称设置在调节轨两端，夹紧支架上设置有夹紧组、传动组，每组夹紧板上对称设置有两组夹具，每组夹紧板上设置有两对夹紧组件，每组夹具对应一对夹紧组件，滚子通过夹紧组驱动夹紧组件转动，使夹具两两辅助固定钢构件；动力组件设置在T型架顶部，驱动组件滑动安装在U型架上，传动组通过动力组件驱动驱动组件在U型架上滑动，动力组件驱动U型架摆动，使钢构件移动。两组对接机构，使两组需要对接的钢板件，同时同向的运动，便于两个钢板件焊接；自动化程度较高。

技术领域

本发明涉及钢材构件连接技术领域，特别涉及一种钢结构工程施工用钢构件对接装置。

背景技术

钢结构连接是指钢结构构件或部件之间的互相连接。钢结构连接常用焊缝连接、螺栓连接或铆钉连接。储存在工地上的钢结构件因天气或者贮存方式不当，容易造成生锈，而在连接过程中需要对其进行除锈，现有技术除锈多靠人工除锈，此方法费时费力，且现有技术在对接过程中需要将其对接的结构人工对中，不仅效率低还会存在安全风险，工人容易受伤。

现有技术中，公开号为CN110593404A的中国发明专利公开了一种钢结构型材连接构件，包括一号对接装置和二号对接装置，所述的一号对接装置与二号对接装置通过固位螺纹直杆相连，一号对接装置下端前侧安装有推杆机构，二号对接装置的下端后侧安装有夹紧机构，一号对接装置和二号对接装置结构相同，该专利可以解决现有槽钢在连接时存在的以下难题，一、传统的槽钢在连接时需要在连接处进行焊接，焊接时产生的烟气影响工作人员身体健康，焊接后的钢结构型材拆卸麻烦；二、传统的槽钢在采用螺纹连接时会对型材有很大程度的破坏，使得槽钢连接处型材的力学性能大幅降低，影响槽钢的后续使用，连接处也会成为整个槽钢的危险点，使得槽钢拼接成的支撑架危险系数增加。

发明内容

针对上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种钢结构工程施工用钢构件对接装置，包括支撑机构、两组对接机构，所述支撑机构包括底板、T型架，T型架固定安装在底板中间，两组对接机构对称设置在底板上，所述对接机构包括夹紧支架、调节组件，夹紧支架固定安装在底板上，调节组件设置在夹紧支架上，夹紧支架包括两组夹紧板、调节轨，两组夹紧板对称设置在调节轨两端，所述调节组件包括滚子、两组调节块，滚子转动安装在两个调节块上，调节块滑动安装在调节轨上，夹紧支架上设置有夹紧组、传动组，所述对接机构还包括夹具、变向齿轮，夹具共有四组，每组夹紧板上对称设置有两组夹具，夹具滑动安装在夹紧板上，每组夹紧板上设置有两对夹紧组件，每组夹具对应一对夹紧组件，滚子通过夹紧组驱动夹紧组件转动，夹紧组件带动夹具两两辅助固定钢构件；夹紧支架上固定安装有直杆，U型架滑动安装在直杆上，所述对接机构还包括动力组件、驱动组件，动力组件设置在T型架顶部，驱动组件滑动安装在U型架上，T型架中部转动安装有变向齿轮，传动组通过动力组件驱动驱动组件在U型架上滑动，动力组件驱动U型架摆动，使钢构件移动。

进一步的，所述动力组件包括槽杆、动力连杆，槽杆转动安装在T型架端部，槽杆上滑动安装有动力块，动力块与槽杆之间设置有电缸，动力连杆第一端转动安装在动力块上；所述驱动组件包括圆杆、驱动杆，圆杆滑动安装在U型架的竖架上，圆杆上固定安装有上料夹、出料夹，驱动杆固定安装在上料夹和出料夹端部，动力连杆第二端转动安装在驱动杆上。槽杆转动时，电缸调节动力块的位置，使槽杆带动动力块转动时，动力连杆推动驱动杆摆动，驱动杆带动上料夹、出料夹转动，使驱动组件在U型架上摆动。