[发明专利]极柱紧固机构及装配线

说明书

本发明公开了极柱紧固机构及装配线，涉及极柱加工领域，包括机架，所述机架上滑动设置有多个改锥；还包括连杆组件：其设置在机架上；各所述改锥均连接于所述连杆组件上；所述连杆组件的伸缩以实现各改锥之间的水平距离的调节。本发明提供的极柱紧固机构，通过连杆组件调节各个各改锥之间的水平距离实现对改锥的调节，进而已使用对不同的规格的装配件上的极柱进行拧紧。

技术领域

本发明涉及极柱加工技术，具体涉及极柱紧固机构及装配线。

背景技术

极柱其一端直接与汇流排连接，另一端或与外部导体连接(在这种情况下亦称端子)。极柱器一般设置在锂电池，隔离开关、断路器上，用于将通过导线接入至电路中。

在申请公布号CN 112038182 A，申请公布日2020.12.04，名称为《一种断路器极柱自动装配装置及方法》的发明专利申请中，其包括支撑座、工序夹具、托辊运输系统、滑台装配系统和升降机构；所述滑台装配系统包括用于抓取断路器极柱的气爪抓取系统和用于吸取螺钉的气动扭矩扳手系统；所述升降机构包括用于夹取工序座装载的断路器安装座的夹持臂；所述滑台装配系统通过气动扭矩扳手系统吸取的螺钉，将气爪抓取系统抓取的断路器极柱和夹持臂夹持的断路器安装座装配到一起。优点为：装配方式为自动装配，可长时间持续装配，装配效率高，装配精度高，装配质量稳定，产品生产成本低；滑台装配系统和托辊运输系统在空间上采用上下布局，保证装配过程不被干涉的同时减小了装置占地面积。

在包括上述的专利的现有技术中，在对极柱与装配件转配完成后，此时通过气动扭矩扳手系统吸取的螺钉，进行拧紧，进而实现装配，但是现有的螺钉紧固装置通过丝锥往复转动实现对螺钉紧固，而在极柱的安装过程中一般都是都是至少两个极柱，如最常见的是三个改锥，若采用一个改锥进行拧紧前定位后在对螺定进行拧紧，拧紧完成后血药移动至另一螺钉的螺钉的位置处进行定位拧紧，该操作较为费时，若采用两个改锥同时对对螺钉进行拧紧，此时改锥的位置在出厂设定好了，难以根据需要对各个改锥之间的距离进行调整，实现对不同的规格的装配件上的极柱进行紧固。

发明内容

本发明的目的是提供极柱紧固机构及装配线，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

极柱紧固机构，包括机架，所述机架上滑动设置有多个改锥；还包括连杆组件：其设置在机架上；各所述改锥均连接于所述连杆组件上；所述连杆组件的伸缩以实现各改锥之间的水平距离的调节。

优选的，所述连杆组件包括转动连接在机架上的中心座，所述中心座的径向方向上对称设置有多个改锥支撑组件。

优选的，各所述改锥支撑组件在中心座的径向方向上滑动，所述中心座与改锥支撑组件上均设置有一改锥。

优选的，所述中心座与各改锥支撑组件之间均设置有一回转组件连接，所述中心座上同轴固定连接有第一从动齿轮。

优选的，所述中心座上同轴套接有一第二从动齿轮，所述第二从动齿轮与各改锥支撑组件之间均铰接有一第四传动杆。

优选的，还包括换挡组件，所述换挡组件转动连接在机架上，且换挡组件接受第二电机驱动。

优选的，所述换挡组件包括转动连接在机架上的伸缩轴组件以及与伸缩轴组件同轴设置的主动齿轮。

优选的，所述主动齿轮具有一第一从动啮合的第一位置以及与第二从动齿轮啮合的第二位置。

优选的，所述主动齿轮与伸缩轴组件之间环绕设置有多个弧形杆，避免主动齿轮在换挡时发生打齿现象。

优选的，极柱装配线，还包括极柱组装机构，所述极柱组装机构与极柱紧固装置依次布置于机架上。