[发明专利]带连接器电线

说明书

提供一种能抑制尘埃向端子附着的带连接器电线。带连接器电线(11)具备端子(17)、电线(14)、壳体构件(12)以及护线套(13)。护线套具有护线套主体部(31)和排出管部。护线套主体部具有与壳体构件对置的第1面(36a)，排出管部具有使护线套主体部(31)的内部和护线套主体部(31)的外部连通的连通孔、和作为连通孔中的护线套主体部(31)侧的开口的第1开口部。壳体构件(12)具有朝向第1面(36a)突出的遮蔽壁(40)，遮蔽壁(40)具有第1遮蔽壁，第1遮蔽壁从遮蔽壁(40)突出的方向观看与将第1开口部和端子(17)连接的线段交叉，第1遮蔽壁具有与第1面(36a)接触的接触部。壳体构件(12)具有保持电线(14)的电线保持部(50)。

技术领域

本公开涉及带连接器电线。

背景技术

作为搭载于车辆的连接器，例如有用于连接充电用的外部连接器的充电用插座。这样的连接器有时在连接外部连接器时等露出到外部，有可能浸水。因此，作为连接器，有具备保持端子的壳体构件和装配于壳体构件的护线套的连接器(例如参照专利文献1)。护线套具有：护线套主体部，将从壳体构件中的车辆内部侧的端部露出的端子覆盖，并且将壳体构件中的车辆内部侧的端部覆盖；和排出管部，从护线套主体部朝向重力方向突出。并且，例如在没有被连接器的护线套覆盖的部位且壳体构件中的车辆外部侧的端部浸水的情况下，有时水沿着端子等到达壳体构件中的车辆内部侧的端部。但是，已到达壳体构件中的车辆内部侧的端部的水被护线套主体部防止进一步向车辆内部侧浸入，并且通过排出管部向下方流动，快速排出到外部的即使浸水也没有问题的部位。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-53091号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在具备如上述的连接器和电线的带连接器电线中，有可能尘埃经由排出管部进入护线套主体部的内部，该尘埃附着于端子，因此需要一些对策。

本公开是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供能够抑制尘埃向端子附着的带连接器电线。

用于解决课题的方案

本公开的带连接器电线具备：端子；电线，与所述端子连接；壳体构件，保持所述端子；以及护线套，装配于所述壳体构件，所述护线套具有将所述壳体构件覆盖的护线套主体部、和从所述护线套主体部突出的排出管部，所述护线套主体部具有与所述壳体构件对置的第1面，所述排出管部具有使所述护线套主体部的内部和所述护线套主体部的外部连通的连通孔、和作为所述连通孔中的所述护线套主体部侧的开口的第1开口部，所述壳体构件具有朝向所述第1面突出的遮蔽壁，所述遮蔽壁具有第1遮蔽壁，所述第1遮蔽壁从所述遮蔽壁突出的方向观看与将所述第1开口部和所述端子连接的线段交叉，所述第1遮蔽壁具有与所述第1面接触的接触部，所述壳体构件具有保持所述电线的电线保持部。

发明效果

根据本公开的带连接器电线，能够抑制尘埃向端子附着。

附图说明

图1是一实施方式中的带连接器电线的立体图。

图2是一实施方式中的带连接器电线的局部剖视图。

图3是沿着图中的3-3线的剖视图。

图4是示出一实施方式中的电线保持部的一部分的主视图。

图5是示出一实施方式中的电线保持部的一部分的立体图。

图6是示出一实施方式中的电线保持部的主视图。

图7是示出一实施方式中的电线保持部的立体图。

图8是示出一实施方式中的电线保持部的立体图。

图9是示出另一例中的电线保持部的主视图。

图10是另一例中的带连接器电线的局部剖视图。

具体实施方式

[本公开的实施方式的说明]