[发明专利]一种市政桥梁承托固定结构

说明书

本发明提出了一种市政桥梁承托固定结构，涉及建筑结构技术领域。一种市政桥梁承托固定结构，包括底座、立柱、支撑座、减震装置和可转动的支撑组件，立柱设于底座上，支撑座设于立柱的顶部，减震装置设于支撑座上，支撑组件设有两个，两个支撑组件对称设于支撑座两侧；本结构能够稳固对桥梁进行支撑，既能保证桥梁的稳固性，防止桥梁过渡倾斜，同时也具有良好的减震效果，提高桥梁的使用寿命。

技术领域

本发明涉及建筑结构技术领域，更具体而言，涉及一种市政桥梁承托固定结构。

背景技术

市政桥梁承托固定结构是一种专门为承托桥梁所设计的承托固定结构，在施工及使用过程中，保证桥梁的稳固性。但现有的承托固定结构大多为刚性结构，减震效果较差，在使用过程中磨损量较大，影响桥梁的使用寿命，如授权公告号为CN211522831U的中国专利所公开的《一种市政桥梁承托固定结构》和授权公告号为CN215482255U的中国专利所公开的《一种市政桥梁承托固定结构》，其承梁与桥墩刚性连接，无法实现减震，同时，承梁的支撑范围局限于承梁的宽度，抗侧翻能力较弱。

因此，有必要对现有技术进行改进。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，提供一种市政桥梁承托固定结构，其能够稳固对桥梁进行支撑，既能保证桥梁的稳固性，防止桥梁过渡倾斜，同时也具有良好的减震效果，提高桥梁的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种市政桥梁承托固定结构，包括：

立柱；

设置在立柱上端的支撑座；

减震装置，设置在支撑座上端并用于放置桥梁；

支撑组件，设置在支撑座上端并位于减震装置的两侧，支撑组件设置有用于支撑桥梁的支撑部。

在本发明的一些实施例中，所述支撑组件包括活动板和用于驱动活动板转动的动力件，所述活动板下端与支撑座铰接，所述动力件的固定端、输出端分别与支撑座、活动板连接。

在本发明的一些实施例中，所述减震装置包括减震组件和安装座，所述减震组件包括若干个第一弹性件，若干个所述第一弹性件的两端分别与安装座底部、支撑座上部连接。

在本发明的一些实施例中，所述安装座包括安装架，所述安装架底部两侧设置有限位槽，所述限位槽内滑动设置有支撑杆，支撑杆与限位槽之间嵌设有第二弹簧件，支撑杆底部延伸出限位槽并与支撑座固定连接。

在本发明的一些实施例中，所述支撑座与立柱之间设置有缓冲板。

在本发明的一些实施例中，所述活动板的顶部设有用于使所述活动板与桥梁紧密接触的弹性支撑件。

在本发明的一些实施例中，所述弹性支撑件包括耐磨垫和具有空腔的安装块，所述耐磨垫设于所述安装块上，且所述耐磨垫的中部设有通孔，所述安装块的空腔内嵌设有第三弹性件和滚珠，滚珠通过第三弹性件和所述通孔延伸出耐磨垫。

在本发明的一些实施例中，还包括用于对所述支撑座进行支撑的加强杆，所述加强杆设有多个，多个所述加强杆沿所述立柱的周侧均匀设置，加强杆的两端分别与支撑座、立柱连接，任意一个所述加强杆均倾斜设置。

在本发明的一些实施例中，还包括阻尼器，所述阻尼器设于所述支撑座上；所述支撑座上还设有用于测量所述支撑座倾斜度的传感器，所述阻尼器与所述传感器电性连接。

在本发明的一些实施例中，还包括报警装置，所述报警装置与所述传感器电性连接。

本发明与现有技术相比所具有的有益效果为：