[发明专利]一种航道水位安全监测用监控装置在审

专利信息
申请号: 202210478706.3 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN114877213A 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 潘明军;李凯;陈功友;窦金星;施晓伟;郑鹏飞;肖前奔 申请(专利权)人: 浙江宜路工程管理咨询集团有限公司
主分类号: F16M11/28 分类号: F16M11/28;F15D1/00;G01F1/667
代理公司: 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 代理人: 杜翠鸣
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 航道 水位 安全 监测 监控 装置
【权利要求书】:

1.一种航道水位安全监测用监控装置,其特征在于;包括安装基座(1);

支撑立柱(2),所述支撑立柱(2)活动连接在所述安装基座(1)的内部;

支撑杆(3),所述支撑杆(3)活动连接在所述支撑立柱(2)的内部;

安装板(4),所述安装板(4)靠近所述支撑杆(3)的一侧与所述支撑杆(3)固定连接

超声波水位计(5),所述超声波水位计(5)靠近所述安装板(4)的一侧与所述安装板(4)固定连接,所述超声波水位计(5)用于水位测量;

升降机构(6),所述升降机构(6)活动连接在所述安装基座(1)的内部,所述升降机构(6)的表面与支撑杆(3)的内壁螺纹连接,所述升降机构(6)用于所述支撑杆(3)的升降;

防浪机构(8),所述防浪机构(8)靠近所述安装基座(1)的一侧与所述安装基座(1)固定连接,所述防浪机构(8)与所述超声波水位计(5)配合使用,所述防浪机构(8)用于减小水面波浪。

2.根据权利要求1所述一种航道水位安全监测用监控装置,其特征在于:所述升降机构(6)包括稳定板(601)、双轴电机(602)、转杆(603)、传动轮(604)、传动带(605)、螺杆(606)和旋转组件(7),所述稳定板(601)靠近所述支撑立柱(2)的一侧与所述支撑立柱(2)固定连接,所述双轴电机(602)的表面与所述稳定板(601)的内壁固定连接,所述转杆(603)与所述双轴电机(602)传动连接,所述传动轮(604)分别固定连接在所述转杆(603)和所述螺杆(606)的表面,所述传动带(605)缠绕在所述传动轮(604)的内部,所述螺杆(606)活动连接在所述支撑立柱(2)的内部,所述螺杆(606)的顶部延伸至所述支撑杆(3)的内部,所述旋转组件(7)与所述双轴电机(602)传动连接。

3.根据权利要求2所述一种航道水位安全监测用监控装置,其特征在于:所述旋转组件(7)包括转轴(701)、第一齿轮(702)、第二齿轮(703)、连接轴(704)和活动板(705),所述转轴(701)与所述双轴电机(602)传动连接,所述第一齿轮(702)的内壁与所述转轴(701)的表面固定连接,所述转轴(701)与所述活动板(705)活动连接,所述连接轴(704)的顶部与所述支撑立柱(2)的底部固定连接,所述连接轴(704)的表面与所述第二齿轮(703)的内壁固定连接,所述连接轴(704)的底部贯穿所述第二齿轮(703)的内部并与所述活动板(705)的内壁固定连接,所述活动板(705)活动连接在所述安装基座(1)的内部,所述第一齿轮(702)与所述第二齿轮(703)相啮合。

4.根据权利要求1所述一种航道水位安全监测用监控装置,其特征在于:所述防浪机构(8)包括第一电动伸缩杆(801)、支撑架(802)、电动滑台(803)、防浪筒(804)、孔板(805)、导向杆(806)和固定块(807),所述第一电动伸缩杆(801)靠近所述安装基座(1)和所述支撑架(802)的一侧分别与所述安装基座(1)和所述支撑架(802)固定连接,所述支撑架(802)套设在所述防浪筒(804)的表面,所述电动滑台(803)靠近所述防浪筒(804)和所述支撑架(802)的一侧分别与所述防浪筒(804)和所述支撑架(802)固定连接,所述孔板(805)活动连接在所述防浪筒(804)的内部,所述固定块(807)靠近所述防浪筒(804)内壁的一侧与所述防浪筒(804)固定连接,所述导向杆(806)贯穿所述孔板(805)的内部并与所述固定块(807)固定连接。

5.根据权利要求3所述一种航道水位安全监测用监控装置,其特征在于:所述转轴(701)和所述转杆(603)的表面均套设有连接套(9),所述连接套(9)的内壁固定连接有平键(10),顶部所述平键(10)的表面与所述转杆(603)的内壁接触,所述转轴(701)和所述转杆(603)的表面均开设有与所述平键(10)配合使用的键槽(11)。

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