[发明专利]一种机场跑道摩擦测试装置有效
申请号: | 202210477233.5 | 申请日: | 2022-05-03 |
公开(公告)号: | CN114624178B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 陈彪;陈胤志;冯为民;常青;宋宝林;陈霏飞 | 申请(专利权)人: | 兴威航空科技(扬州)有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 田方正 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 跑道 摩擦 测试 装置 | ||
本发明公开了一种机场跑道摩擦测试装置。包括摩擦机构、稳定机构、动力机构和控制器,摩擦测试机构可以在稳定机构上滑动,动力机构用于带动摩擦机构运动,摩擦机构包括轮组件、与其配合的轮架组件和测量组件,所述控制器与摩擦机构和动力机构连接,所述控制器与外部的测试控制终端连接,包括环境模拟组件,用于模拟跑道环境,所述环境模拟组件包括温度模拟组件、湿度模拟组件和风力模拟组件。本发明可以在实验室内对铺设在测试槽内的路面进行摩擦系数的测试,为机场跑道的施工提供相应的数据信息,同时也可以在场外对实际使用的机场跑道进出摩擦测试,以保证机场跑道摩擦系数可以达到安全要求,为机场跑道维修和重新铺设提供依据。
技术领域
本发明涉及机场跑道技术领域,具体为一种机场跑道摩擦测试装置。
背景技术
机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域,跑道道面要求有一定的摩擦力,以保持飞机在跑道积水时不会打滑,经常在刚性道面上加盖高性能多孔摩擦系数高的沥青,即可减少飞机在落地时的震动,又能保证有一定的摩擦力。因此机场跑道摩擦力对机场跑道来说是个非常重要的参数,而摩擦力是通过摩擦系数来体现的,所以对机场跑道的摩擦系数进行有效的测量,对铺设新的跑道材料和工艺的研究,以及对旧跑道的安全性评估都有着非常重要的意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机场跑道摩擦测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机场跑道摩擦测试装置,包括摩擦机构、稳定机构、动力机构和控制器,所述摩擦测试机构可以在稳定机构上滑动,所述动力机构用于带动摩擦机构运动,所述摩擦机构包括轮组件、与其配合的轮架组件和测量组件,所述控制器与摩擦机构和动力机构连接,所述控制器与外部的测试控制终端连接。
优选的,还包括环境模拟组件,用于模拟跑道环境,所述环境模拟组件包括温度模拟组件、湿度模拟组件和风力模拟组件,所述温度模拟组件、湿度模拟组件和风力模拟组件分别与控制器连接。
优选的,所述稳定机构包括滑动导向组件和用于支撑滑动导向组件的支撑组件,所述滑动导向组件包括若干滑杆、若干滑座和安装板,所述滑座滑动设置在滑杆上,所述安装板与滑座底部连接;所述支撑组件包括若干缓冲柱,所述缓冲柱包括外壳、滑动柱、挤压片和弹簧,所述弹簧设置在外壳的内部,所述滑动柱贯穿入外壳,所述弹簧套设在滑动柱外侧,所述滑动柱上靠近弹簧的一侧套设有挤压片,所述弹簧远离挤压片的一端与外壳的一侧内壁连接。
优选的,所述支撑组件包括若干侧面支撑板、背板、测试台和顶板,所述侧面支撑板的内侧分别开设有连接槽,所述连接槽的底部设置有压力传感器一,所述滑杆的两端分别延伸至连接槽内且分别与其下侧的压力传感器一表面抵接,所述滑杆的两端分别与相应的侧面支撑板连接,所述测试台的两端分别与侧面支撑板连接,所述背板的一侧表面分别与侧面支撑板和测试台连接,所述测试台中部设置有安装槽,所述安装槽内设置有压力传感器和压板,所述压板与压力传感器的上部连接,所述测试台内安装槽的一侧设置有测试槽,所述测试槽内设置有若干加热管,所述加热管、压力传感器和压力传感器一分别与控制器连接;所述控制器设置在一个所述侧面支撑板上,所述缓冲柱位于测试槽的上部,且外壳与侧面支撑板连接,所述缓冲柱与安装板配合使用。
优选的,所述支撑组件包括若干支撑架,所述支撑架包括若干支撑柱和设置在支撑柱上部的连接板,所述连接板上开设有连接槽一,所述连接槽一内设置有压力传感器三,所述滑杆的一端延伸入连接槽一并与其下部的压力传感器三抵接,所述支撑柱的下部设置有固定板,所述支撑柱的下部还设置有加强板,所述加强板位于固定板的一侧,所述压力传感器三与控制器连接;所述控制器设置在一个所述支撑架上,所述缓冲柱设置在一个所述连接板上,所述缓冲柱与安装板配合使用。
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