[发明专利]可组分模块式无铁芯盘式永磁超导超高节能电动机在审
申请号: | 202210476770.8 | 申请日: | 2022-04-30 |
公开(公告)号: | CN114785077A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 张培圣 | 申请(专利权)人: | 北京烨炜科技有限公司 |
主分类号: | H02K16/02 | 分类号: | H02K16/02;H02K55/02;H02K21/24;H02K1/2798 |
代理公司: | 北京博识智信专利代理事务所(普通合伙) 16067 | 代理人: | 牛琳 |
地址: | 100162 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组分 模块 式无铁芯盘式 永磁 超导 超高 节能 电动机 | ||
本发明公开了可组分模块式无铁芯盘式永磁超导超高节能电动机,电动机包括接线盒、壳体、轴承、转轴、转子、定子以及气隙,壳体包括左端盖和右端盖,转子包括左转子和右转子,左转子包括2N只左转子磁极和左转子磁轭,右转子包括2N只右转子磁极和右转子磁轭,定子包括定子电枢盘和定子绕组,轴承包括左轴承和右轴承,所述气隙包括左气隙和右气隙;本发明转子所需磁场直接用耐高温的稀土强磁永磁体替代,电动机去除了转子的电励磁磁场用永磁体代替,转子没有了铜损耗和铁损耗;绕组电磁线采用了超导线,定子没有了铜损耗;又去除了定子铁芯,定子没有了铁损耗、磁饱和损耗;本发明的效率和扭矩输出得到大幅度提高。
技术领域
本发明涉及电动机技术领域,具体是指可组分模块式无铁芯盘式永磁超导超高节能电动机。
背景技术
在发明及应用电动机的一百多年里,各国电力专家一直在致力于降低电动机的损耗,减轻重量和体积及如何提升电动机的效率,电动机的损耗如何降低,效率如何提升摆在了各国电力专家的面前,虽然开发出了各种节能电动机,但是由于影响电动机损耗的最主要的原材料是普通铜导线、定子铁芯、转子结构及传统电动机径向磁通磁路较长的综合损耗一直没有明显的改进,因此电动机单位千瓦的损耗已经很难再做到继续降低。
现有电动机存在以下问题:电动机噪音大、利用强迫空冷,在负载率较高或周围环境温度较高时,电动机温度温升也随之增高,此种电动机引发火灾的案例比比皆是;同时电动机损耗也很严重,效率低,扭矩输出低。
所以,可组分模块式无铁芯盘式永磁超导超高节能电动机可以为人们解决上述问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有电动机存在以下问题:电动机噪音大、利用强迫空冷,在负载率较高或周围环境温度较高时,电动机温度温升也随之增高,此种电动机引发火灾的案例比比皆是;同时电动机损耗也很严重,效率低,扭矩输出低。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:可组分模块式无铁芯盘式永磁超导超高节能电动机,所述电动机为N极电动机,所述电动机包括接线盒、壳体、轴承、转轴、转子、定子以及气隙,所述壳体包括左端盖和右端盖,所述转子包括左转子和右转子,所述左转子包括2N只左转子磁极和左转子磁轭,所述右转子包括2N只右转子磁极和右转子磁轭,所述定子包括定子电枢盘和定子绕组,去除了定子铁芯,所述轴承包括左轴承和右轴承,所述气隙包括左气隙和右气隙;
所述接线盒固定于壳体上方,所述轴承、转子、定子以及气隙均设置于左端盖与右端盖之间,所述转轴通过轴承固定于左端盖、右端盖之间,所述转轴的一端穿过右端盖,所述左端盖与右端盖呈可拆卸连接;
所述左气隙设置于左转子磁极与定子之间,所述右气隙设置于右转子磁极与定子之间,所述定子设置于左气隙与右气隙之间,所述左转子磁轭、右转子磁轭均固定于转轴上,所述左轴承套设于转轴上,所述左轴承设置于左转子磁轭左侧,所述右轴承设置于右转子磁轭右侧;所述定子绕组全部封装于定子电枢盘内。
进一步的,所述定子绕组包括3N只线圈,所述单只线圈均呈扇形设置。
进一步的,所述定子绕组采用单层绕法进行缠绕,去除了定子铁芯。
进一步的,所述左转子与右转子呈左右对称设置。
进一步的,所述左转子磁极呈扇形设置,所述左转子磁极均匀的固定在左转子磁轭上,所述左转子有2N只永磁体磁极,左转子、右转子上固定的相邻的永磁体极性相反,所述左转子与右转子对应的永磁体极性相同,所述设置于左转子磁极与右转子磁极之间的气隙中形成2N对反向的磁场。
进一步的,所述气隙的磁通方向与转轴的中心线平行。
进一步的,所述用于封装定子绕组的封装材料为高强度环氧树脂绝缘材料。
进一步的,所述N为偶数。
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