[发明专利]氟橡胶混合物，由此氟橡胶混合物制得的密封件以及具有密封体的轴密封环

说明书

本发明涉及氟橡胶混合物，由此氟橡胶混合物制得的密封件以及具有密封体的轴密封环。氟橡胶混合物具有至少约50重量份的耐胺氟橡胶和矿物填料，矿物填料的量为每100重量份氟橡胶约2至约80重量份。由于耐胺氟橡胶，这种材料对特别是在电动汽车领域使用的齿轮油具有非常好的耐介质性。此外，这种材料可用于要密封的轴(4)的非常高的转数，在此高转数被理解为大约8000转/分或更高的值。填料确保氟橡胶混合物的磨损和磨蚀性能或者由氟橡胶混合物制成的密封件最适合高速应用中的高圆周速度。即使在高圆周速度下磨损或磨蚀也很低，因此该氟橡胶混合物或由其制成密封件具有较长的使用寿命。

技术领域

本发明涉及根据权利要求1所述的氟橡胶混合物、根据权利要求19所述的密封件和根据权利要求20所述的轴密封环。

背景技术

汽车行业的电气化对密封体系提出了新的要求。例如，将其密封体由氟橡胶聚合物组成的径向轴密封件用作密封体系。但是，它们不能耐受许多齿轮油，尤其是用于电动汽车的齿轮油。此外，在该区域内，轴具有非常高的转数，例如8000转/分或更高。在这些框架条件下，对于密封件的材料提出了传统氟橡胶聚合物无法满足的相应高要求。

发明内容

本发明的任务在于提供适用于密封体系的材料，该材料可用于腐蚀性齿轮油，特别是用于电动汽车的齿轮油，并且适合于轴的高圆周速度。

根据本发明，该任务通过具有权利要求1的特征的氟橡胶混合物、根据本发明的具有权利要求19的特征的密封件以及根据本发明的具有权利要求20的特征的轴密封环来解决。

本发明的氟橡胶混合物的特征在于，相对于每100重量份的氟橡胶其含有至少50重量份的耐胺氟橡胶和重量比例为约2至约80重量份的矿物填料。这种氟橡胶混合物的特征在于，由于耐胺氟橡胶，它对特别是在电动汽车领域中使用的齿轮油具有非常好的耐介质性。此外，这种材料可用于要密封的轴的非常高的转数，其中高的转数理解为约8000转/分或更高的值。填料确保氟橡胶混合物的耐磨损性或耐磨蚀性或由氟橡胶混合物制成的密封件最适合高速应用中的高圆周速度。即使在高圆周速度下磨损或磨蚀也很低，因此由氟橡胶混合物制成的材料或密封件具有较长的使用寿命。

所述的耐胺氟橡胶有利地由1,1-二氟乙烯和2,3,3,3-四氟丙烯的共聚物组成。

所述耐胺氟橡胶也可以由乙烯、四氟乙烯和全氟甲基乙烯基醚的三元共聚物组成。这种耐胺氟橡胶的特点是耐介质性高。

有利地使用具有在约20与约65之间、优选约25的门尼粘度的耐胺氟橡胶。

为了改进磨损和/或磨蚀性能，氟橡胶混合物有利地包含相应的矿物填料，其优选为浅色的。优选地，相对于每100重量份的氟橡胶混合物约2至80重量份的填料。

为了在不损害良好的耐介质性和低磨损/磨蚀性能的情况下提高氟橡胶混合物的低温柔韧性，相对于每100重量份的全部氟橡胶，氟橡胶混合物含有最多约50重量份的低温柔性氟橡胶。全部氟橡胶在此应理解为是指耐胺氟橡胶和低温柔性氟橡胶。

为了实现氟橡胶特别好的加工，门尼粘度应在约20与约65之间，优选约25。

如果低温柔性氟橡胶具有约-20℃至约-40℃、有利地约-30℃的玻璃化转变点，则有助于实现良好的低温柔韧性。

硅酸钙适合作为氟橡胶混合物的填料，且在氟橡胶混合物中相对于每100重量份的氟橡胶，硅酸钙的含量为约2至约80重量份。

在此，硅酸钙有利地被表面改性。在表面改性的硅酸钙的情况下，硅酸钙以这样的方式改性，即实现与氟橡胶的改进的表面结合。

当硅酸钙具有约3:1的L:D比例时，进一步得到有利的实施方案。这里L是单个硅酸钙体的长度，而D是单个硅酸钙体的宽度。

硅酸钙有利地具有约2.5至约5μm的平均粒度。这使得硅酸钙可以毫无问题地混入氟橡胶混合物中。