[发明专利]一种半钢子午线轮胎胎面胶料

说明书

本发明公开了一种半钢子午线轮胎胎面胶料，包括以下重量份的原料：橡胶主料100份、植物油1‑70份、低分子量聚合物1‑60份、炭黑5‑50份、白炭黑40‑150份、硅烷偶联剂1‑20份、防老剂1‑10份、硬脂酸1‑5份、氧化锌1‑5份、硫磺粉1‑5份和促进剂1‑5份。本发明通过对轮胎胎面胶料的改进，使制备得到的轮胎具有优异的冰地、雪地、干地和湿地制动性能。

技术领域

本发明涉及轮胎胎面胶料技术领域，更具体的说是涉及一种半钢子午线轮胎胎面胶料。

背景技术

汽车是人类日常生活中不可缺少的一部分，也是工业、农业、运输业以及新型产业不可缺少的重要工具，作为唯一与地面接触的零部件，轮胎是汽车几万个零件中最重要的部分之一。

冬季轮胎通过降低Tg点来提升配方的冬季性能，这样可以提升配方的冰地抓地性能和雪地抓地性能，降低Tg点的途径主要为增加低Tg点材料的含量，具体是调整生胶配比，使用低Tg点橡胶作为主要材料。

鉴于目前人们对安全性能的重视程度日益提升，在日常驾驶车辆出行时，对轮胎也就提出更高的安全性能需求，既要考虑到干路面和湿路面的抓地性能，又需要兼顾冬季行驶时的冰雪地性能。

因此，如何解决目前冬季冰雪地性能优异时干湿地性能降低，或者干湿地性能优异时冰雪地性能变差的矛盾是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种半钢子午线轮胎胎面胶料，通过对轮胎胎面胶料的改进，使制备得到的轮胎具有优异的冰地、雪地、干地和湿地制动性能。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种半钢子午线轮胎胎面胶料，包括以下重量份的原料：橡胶主料100份、植物油1-70份、低分子量聚合物1-60份、炭黑5-50份、白炭黑40-150份、硅烷偶联剂1-20份、防老剂1-10份、硬脂酸1-5份、氧化锌1-5份、硫磺粉1-5份和促进剂1-5份。

优选的，在上述一种半钢子午线轮胎胎面胶料中，所述橡胶主料包括天然橡胶、聚丁二烯聚合物、苯乙烯-丁二烯共聚物中的任一种或者几种的组合。

优选的，在上述一种半钢子午线轮胎胎面胶料中，所述橡胶主料由质量比为(1-80)：(1-60)：(1-100)的天然橡胶、聚丁二烯聚合物、苯乙烯-丁二烯共聚物组成。

优选的，在上述一种半钢子午线轮胎胎面胶料中，所述天然橡胶包括胶乳、5#天然橡胶、10#天然橡胶、20#天然橡胶，产地是泰国、越南、非洲、中国、马来西亚等地，进一步优选的所述天然橡胶为20#天然橡胶，且所述天然橡胶的含量为30～50份。

优选的，在上述一种半钢子午线轮胎胎面胶料中，所述聚丁二烯聚合物由丁二烯单体聚合而成，包含顺式和反式聚丁二烯聚合物；

进一步优选的，所述聚丁二烯聚合物为顺式含量大于90％的丁二烯聚合物，且所述聚丁二烯聚合物的Tg点为-40℃～-110℃；

且更进一步优选的，所述聚丁二烯聚合物的添加量为10-40份，更优选为15-30份。

优选的，在上述一种半钢子午线轮胎胎面胶料中，所述苯乙烯-丁二烯共聚物中苯乙烯的含量在0-50％之间，1,2-丁二烯的含量在0-80％之间；进一步地，所述苯乙烯-丁二烯共聚物中苯乙烯的含量为0-20％，1,2-丁二烯的含量为20-60％；

进一步优选的，所述苯乙烯-丁二烯共聚物的的Tg点为-10℃～-90℃；

更进一步优选的，所述苯乙烯-丁二烯共聚物的添加量为30-80份，更优选为50-60份。