[发明专利]厌氧氨氧化工艺中高铁浓度含氮废水的调控方法

说明书

本发明公开了一种厌氧氨氧化工艺中高铁浓度含氮废水的调控方法，以亚硫酸氢盐为还原剂调节高铁浓度含氮废水中三价铁离子的浓度≤100mg/L。本发明中，以亚硫酸氢盐为还原剂，可实时、高效、准确的调节废水中三价铁离子浓度并使其降低至限值以下，而且由此产生的产物(如亚铁离子、氢离子)也能作为厌氧氨氧化菌种生长所需的微量元素以及调节碱度的酸，因而利用厌氧氨氧化工艺处理高铁浓度含氮废水时能够显著提高厌氧氨氧化的运行稳定性，有利于高效完成对高铁浓度含氮废水的脱氮处理。本发明调控方法，具有实时、高效等优点，能够准确调节废水中三价铁离子浓度，使用价值高，应用前景好，对于实现高铁浓度含氮废水的有效处理具有重要意义。

技术领域

本发明属于污水处理技术领域，涉及一种厌氧氨氧化工艺中高铁浓度含氮废水的调控方法。

背景技术

目前，污水处理行业应用范围推广、应用最成熟的生化脱氮技术为硝化反硝化；相比传统硝化反硝化技术，厌氧氨氧化技术具有能耗低、无需有机碳源、容积负荷高、污泥产量低等优势，已成为最具前景的污水脱氮工艺。但是，厌氧氨氧化菌种不同于传统硝化/反硝化菌群，其生长速度非常缓慢、生长条件苛刻，易受水体中各种物质的影响导致活性下降、运行稳定性不强。为了更好的将厌氧氨氧化工艺应用到实际规模中，污水处理行业投入了大量资源，用以探究厌氧氨氧化稳定化运行的工艺。

高铁浓度含氮废水，是一种三价铁离子含量高(其浓度通常超过100mg/L)的高氨氮、低碳氮比废水，例如，污泥调理脱水过程中加入三氯化铁药剂作为絮凝剂，但产生废水中含有较高铁浓度、高氨氮、低C/N比，是一种高铁浓度含氮废水，同时随着污泥泥质差异以及铁盐加入量的波动，产生的含氮废水中三价铁浓度也会波动。据多篇文献记载：一定量的铁含量能够促进厌氧氨氧化活性，但是当铁含量超过一定限值后，通过形成铁氢氧化物物质抑制其生物活性，降低反应速率，最终导致脱氮效果较差，因而在利用厌氧氨氧化技术对高铁浓度含氮废水进行脱氮处理时，需要先降低废水中的铁含量。

目前，用于降低废水中铁含量的方法主要是絮凝沉淀法、吸附法或离子交换法，其中絮凝沉淀法通过提高pH形成铁絮体容易对厌氧氨氧化系统pH稳定性产生不利影响；而吸附法或离子交换法，存在以下缺陷：吸附剂或交换物质容易失效、使用成本高且难以做到设定浓度范围的调控。另外，现阶段，尚未见到针对高铁浓度含氮废水的厌氧氨氧化处理工艺，同时也未见到使高铁浓度含氮废水适用于厌氧氨氧化处理工艺的调控方法或装置。因此，获得一种能够实时调控高铁浓度含氮废水中三价铁离子浓度的装置和方法，对于实现厌氧氨氧化工艺对高铁浓度含氮废水的有效脱氮处理具有重要意义。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种厌氧氨氧化工艺中高铁浓度含氮废水的调控方法，该调控方法能够实时、高效、准确的调节高铁浓度含氮废水中三价铁离子的浓度，从而高铁浓度含氮废水的厌氧氨氧化处理工艺能够稳定运行。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种厌氧氨氧化工艺中高铁浓度含氮废水的调控方法，以亚硫酸氢盐为还原剂调节高铁浓度含氮废水中三价铁离子的浓度≤100mg/L。

上述的厌氧氨氧化工艺中高铁浓度含氮废水的调控方法，进一步改进的，包括以下步骤：

S1、将高铁浓度含氮废水进行亚硝化反应，得到亚硝化污泥；

S2、将步骤S1中得到的亚硝化污泥进行泥水分离，得到回流污泥和亚硝化清液；

S3、将亚硫酸氢盐加入到步骤S2中得到的亚硝化清液中进行还原处理，使三价铁离子转化成二价铁离子。

上述的厌氧氨氧化工艺中高铁浓度含氮废水的调控方法，进一步改进的，所述亚硫酸氢盐以溶液的形式加入到高铁浓度含氮废水中；所述亚硫酸氢盐溶液的质量浓度为1％～10％；所述亚硫酸氢盐为亚硫酸氢钠和/或亚硫酸氢钾。