[发明专利]一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法

说明书

本发明提供了一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法，属于电梯技术领域。它解决了现有的底托式重载货梯组装不方便且不稳定的问题。本发明一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法包括框架、过渡梁以及底梁，通过本发明的过渡型轿架的安装方法，便可顺利完成该过渡型轿架的安装，其次，该过渡型轿架在完成初步安装后、在电梯井内移动时以及在完成铺设轿板的进一步安装时，该过渡型轿架在电梯井内具有一定的稳定性；另外，在此过程中，该过渡型轿架并没有采用辅助轿架稳定性的外置结构，如此，不仅简化了该过渡型轿架的安装步骤，同时，也节省该过渡型轿架的组装成本。

技术领域

本发明属于电梯技术领域，涉及一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法。

背景技术

随着经济的不断快速发展，土地资源的不断紧缩，市场对于货梯的需求发展方向是要求载重量越来越大，提升高度越来越高。而其中，底托式的货梯可适用于无机房井道及部分顶层高度不足的有机房井道。

底托式的货梯属于曳引式电梯，而曳引式电梯由于其结构的特殊性，在电梯的安装过程中，对重架的拼装都是在电梯井道底部完成，而轿架的拼装都是在电梯井道的顶层完成，底托式货梯的轿厢导向轮是安装于轿厢的底部，往往与轿底直接相连固定，随着电梯载重量不断加大，电梯的面积也随之不断增大，电梯本身的自重也越来越大，而一般电梯的安装都是要等到土建结顶之后，此时对于这种大载重的底托式货梯的安装而言就会存在一个死循环，即一方面，由于大载重货梯其轿底体积过大，质量过重，无论在运输工具上，还是在运输通道上均无法将其从底层搬运至顶层进行拼装；另一方面，电梯要想实现动慢车运行，就必须使用轿底来完成整个轿架的拼装，否则导向轮就无法安装，钢丝绳无法悬挂，电梯无法动慢车，电梯其他部件的安装都会受到影响。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种在没有采用外置结构的情况下，实现电梯在电梯进行稳定移动以及完成自身安装的底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法，包括：多个框架，其中，多个框架通过两个过渡梁以及至少两个底梁可拆卸连接，每个所述底梁均可拆卸连接于框架的底部，所述过渡梁位于多个框架的底部或者位于多个框架的侧面上。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，还包括至少两个轮架，每个所述轮架均与各个底梁可拆卸连接。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述轮架的中部设有连接板，所述连接板上设有支撑板，所述连接板穿过相邻的两个底梁。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述支撑板与各个底梁可拆卸连接，所述轮架的两端均活动安装有绳轮。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，每个所述框架均包括轿框以及轿梁，所述轿梁的两端均可拆卸连接于轿框底部的两端。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述过渡梁的两侧均设有折耳板，每个所述折耳板均与过渡梁垂直。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，每个所述过渡梁分别位于轿梁与轿框的连接处，所述折耳板上开设有多个折耳孔，其中一个所述折耳板通过折耳孔与对应的轿梁可拆卸连接。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述轿框上设有用于连接过渡梁的上安装孔。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述框架内设有轿板，各个所述轿梁均与轿板连接。

一种底托式重载货梯的过渡型轿架的安装方法，包括：

步骤S1、当过渡型轿架位于电梯井的顶部时，将两个轮架通过底梁连接，多个框架通过过渡梁连接，并使得每个过渡梁分别位于轿梁与轿框的连接处，其中一个过渡梁上的折耳板通过折耳孔与对应的轿梁可拆卸连接；