[发明专利]一种交通工程施工路面裂缝修补装置

说明书

本发明公开了一种交通工程施工路面裂缝修补装置，包括机架、修补槽、拌料组件、物料台、填充组件和清洁组件，所述机架的一端中央开设有修补槽，所述修补槽的一端顶部设置有清洁组件，所述修补槽的顶部另一端设置有物料台，且物料台的两侧底部均与机架顶部端面固定连接，所述物料台的顶部上方设置有拌料组件；该交通工程施工路面裂缝修补装置,体积小巧,便于移动;能够具有良好的缝隙面清洁与平整功能,不仅能够除去缝隙内部的灰尘,而且也能够对缝隙面进行打磨,从而方便注入修补材料,使得修补材料与缝隙充分接触,提高缝隙的修补质量;同时,能够便于调节修补材料的填充厚度,满足不同的路面,提高使用的方便性。

技术领域

本发明涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种交通工程施工路面裂缝修补装置。

背景技术

随着我国经济不断的发展前进，我国道路施工工程的数量随之不断增多。在当前的道路施工过程中，路面经常会出现裂缝，这严重影响了道路通行的安全，同时也影响了城市道路的美观，也给人们的交通出行造成一定程度的影响。导致混凝土路面产生裂缝的原因是多方面的，它是多种因素共同作用的结果。一般而言，材料质量不合格、路面施工方案设计不合理、忽视施工过程质量控制等，都可能导致路面裂缝的产生，对路面工程质量造成不利影响。

当路面裂缝产生后，通常需要对路面裂缝进行缝补处理；现有技术中的路面裂缝缝补装置，在施工时，通常是直接将缝补材料注入到裂缝内部，这就导致裂缝内部的灰尘和杂质容易与缝补材料混合，从而影响缝补材料的成形质量，容易造成二次裂缝的情况发生；同时，在箱裂缝内部注入缝补材料时，填充厚度不方便调节，导致填充厚度平整不易，从而容易造成大量的材料损耗，提高缝补成本，因此，设计一种交通工程施工路面裂缝修补装置是很有必要的。

发明内容

本发明解决的问题在于提供一种交通工程施工路面裂缝修补装置，体积小巧,便于移动;在使用时,能够具有良好的缝隙面清洁与平整功能,不仅能够除去缝隙内部的灰尘,而且也能够对缝隙面进行打磨,从而方便注入修补材料,使得修补材料与缝隙充分接触,提高缝隙的修补质量;同时,能够便于调节修补材料的填充厚度,满足不同的路面,提高使用的方便性。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种交通工程施工路面裂缝修补装置，包括机架、修补槽、拌料组件、物料台、填充组件和清洁组件，所述机架的一端中央开设有修补槽，所述修补槽的一端顶部设置有清洁组件，所述修补槽的顶部另一端设置有物料台，且物料台的两侧底部均与机架顶部端面固定连接，所述物料台的顶部上方设置有拌料组件，所述物料台的底部下方设置有填充组件，且填充组件与拌料组件连接；

所述填充组件包括下料泵、螺旋输料管、注料端头、出料孔、第一电动伸缩杆、修补座、固定基座、第二电动伸缩杆和刮料涂板，所述下料泵固定安装在物料台的底部端面中央，所述下料泵的底部连接安装有螺旋输料管，两个所述第一电动伸缩杆通过螺钉固定安装在物料台的底部端面两侧，且两个第一电动伸缩杆的底部一端固定安装有修补座，所述修补座的端面中央插接安装有注料端头，且螺旋输料管的底部一端与注料端头的顶部一端固定连接，所述修补座的外壁一侧中央固定安装有固定基座，所述固定基座的一端固定安装有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的底部一端固定安装有刮料涂板，所述刮料涂板为弧形结构。

作为本发明进一步的方案：所述机架的顶部端面另一侧固定安装有物料箱，所述物料箱的内部设置有若干个分隔板，且物料箱的一侧开设有搬运槽。

作为本发明进一步的方案：所述机架的顶部端面另一侧两端均通过螺栓固定安装有移动推架，所述机架的底部端面四周均固定安装有承重支腿，且承重支腿的一端连接安装有移动滚轮。

作为本发明进一步的方案：所述注料端头的内部中央开设有出料孔，且螺旋输料管的内部与出料孔连通，所述出料孔为锥形结构。