[发明专利]一种改进的低选-高选限制保护控制方法

权利要求书

1.一种改进的低选-高选限制保护控制方法，其特征是该方法包括以下步骤：带有抗积分饱和模块的控制架构设计；面向多目标控制的多回路架构设计；基于限制计划的主燃油控制架构设计。

2.根据权利要求1所述的一种改进的低选-高选限制保护控制方法，其特征是：所述带有抗积分饱和模块的控制架构设计步骤具体为：将最终输出与积分器输出做差进行反馈，考虑抗积分饱和策略，当积分器的输出与最终输出不一致时，通过反馈，达到削弱积分的作用。

3.根据权利要求1所述的一种改进的低选-高选限制保护控制方法，其特征是：所述面向多目标控制的多回路架构设计步骤具体为：根据限制特性和静态特性，基于部件级模型开展的动态特性辨识，获取发动机燃油-转速、燃油-压力和燃油-温度等增益系数以及发动机时间常数等特征参数；基于特征参数，获得发动机状态变量方程；基于状态变量方程获得相应回路传递函数等特征数据；基于不同回路，设计控制器参数；结合限制特性，包括针对仅低选、仅高选和低选-高选主燃油选择逻辑，设计多回路架构，保证发动机不超出安全工作边界。

4.根据权利要求1所述的一种改进的低选-高选限制保护控制方法，其特征是：所述基于限制计划的主燃油控制架构设计步骤具体为：基于多目标控制的多回路架构，设计不同限制计划；基于低选、仅高选和低选-高选主燃油选择逻辑，采用选择器进行组合，获得主燃油控制方案。