[发明专利]一种可快速检测方向盘骨架的自动化电子检验设备在审
申请号: | 202210451948.3 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN114674267A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 天津六合镁制品有限公司 |
主分类号: | G01B21/10 | 分类号: | G01B21/10;G01L5/00;H04R9/06 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 郭乐 |
地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 检测 方向盘 骨架 自动化 电子 检验 设备 | ||
本发明属于方向盘骨架检测领域,具体为一种可快速检测方向盘骨架的自动化电子检验设备,包括底座,所述底座的正上方设置有顶板,所述顶板的底部两侧均固定有支板,所述支板的尾端固定于底座的顶部对应位置。本发明将方向盘骨架固定于限位块表面,然后通过抵紧板对方向盘骨架进行抵紧,然后通过电机带动竖杆转动,从而利用高精度距离传感器进行检测到方向盘骨架外周的距离,从而能够实现快速检测方向盘骨架的尺寸,相较于以往的检测方式,显著的提升了效率,同时提高了检测的精准度,而且能够对方向盘骨架外周壁全方位检测,检测全面彻底,同时检测的数据能够反馈并且记录,方便为后期方向盘尺寸优化做参考。
技术领域
本发明涉及方向盘骨架检测领域,具体为一种可快速检测方向盘骨架的自动化电子检验设备。
背景技术
最初的汽车是用舵来控制驾驶的,把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度,当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了,方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
现有的方向盘在生产的过程中,方向盘骨架需要进行检测,对其外圈的尺寸进行检测,从而判断是否合格,现有的检测方式是使用检具人工操作并判断方向盘骨架尺寸的符合性,这种判定方式对人员技能要求较高,同时存在误判风险,效率低下,不能对检测尺寸数据化,对尺寸发展趋势难以判断。为此,需要设计新的技术方案给予解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可快速检测方向盘骨架的自动化电子检验设备,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可快速检测方向盘骨架的自动化电子检验设备,包括底座,所述底座的正上方设置有顶板,所述顶板的底部两侧均固定有支板,所述支板的尾端固定于底座的顶部对应位置,位于右侧所述支板的外壁上下分别固定安装有控制器和扬声器;
所述底座的顶部中间处固定有圆柱状的限位块,所述限位块的外壁四侧均开设有安装槽,所述安装槽的内腔固定安装有电推杆,所述电推杆的外端固定连接有压力传感器,所述压力传感器的外端固定连接有抵紧板,所述顶板的顶部中间处固定安装有转动电机,所述转动电机的传动轴贯穿顶板且固定连接有转盘,所述转盘的底部一侧固定安装有竖杆,所述竖杆的外壁下侧固定安装有高精度距离传感器。
作为本发明的一种优选实施方式,所述竖杆的外壁下侧开设有滑槽,所述滑槽的内腔底部固定安装有丝杆电机,所述丝杆电机的传动轴外端固定连接有丝杆,所述丝杆的外端固定套装有轴承,轴承固定于滑槽的内腔顶部,所述丝杆的外壁套装有适配的丝杆滑块,所述丝杆滑块滑动插接于滑槽内,所述丝杆滑块的外壁和高精度距离传感器固定连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述底座的顶部开设有环形滑槽,所述环形滑槽的内腔一侧插接有适配的滑块,所述滑块的顶部和竖杆的底部固定连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述高精度距离传感器、压力传感器的信号输出端和控制器的信号输入端连接,所述控制器的信号输出端分别与电推杆和扬声器的信号输入端连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述抵紧板为弧形板,所述抵紧板的外壁固定胶合有适配的橡胶垫。
作为本发明的一种优选实施方式,位于上侧的所述转盘和位于正下方的所述限位块同心设置。
作为本发明的一种优选实施方式,所述转盘底部和竖杆连接处固定有加强筋。
作为本发明的一种优选实施方式,所述限位块的顶部固定胶合有适配的胶垫。
作为本发明的一种优选实施方式,所述底座的底部四角处均胶合有用于防止装置滑动的橡胶块。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
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