[发明专利]高压水射流高效铣刨混凝土桥面铺装装置及其使用方法在审
| 申请号: | 202210448833.9 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN114717963A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 韩广远;张银;叶舟;张琛;沈维成;徐磊;邓杰;沈捷进 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01C23/09;E01C23/085 |
| 代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 张争艳 |
| 地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 水射流 高效 混凝土 桥面 装置 及其 使用方法 | ||
本发明公开了高压水射流高效铣刨混凝土桥面铺装装置及其使用方法,包括车体和高压水射流机,所述高压水射流机固定连接在车体的顶部靠近中心处,所述车体的底部固定连接有底盘,所述底盘靠近前后两侧均活动连接有转动杆,使得对设备进行抬升,通过旋转可实现设备切割的角度调节,同时设备能够在道路较为窄小的场所实现三百六十度掉头,通过凸杆的旋转带动敲击杆和敲击球对地面进行敲击,使得切割后的地面在敲击后松动,同时更加松软,便于后期对切割后的地面废渣进行清理和运输。
技术领域
本发明涉及高效铣刨技术领域,具体为高压水射流高效铣刨混凝土桥面铺装装置及其使用方法。
背景技术
高压水射流是指通过高压水发生装置将水加压至数百个大气压以上,再通过具有细小孔径的喷射装置转换为高速的微细水射流。 这种水射流的速度一般都在一倍马赫数以上,具有巨大的打击能量,可以完成不同种类的任务。
但现有的混凝土桥面铺装铣刨过程中由于地面多为不平整路面,存在喷头与地面之间距离无法保持一致,且在进行切割时造成切割深浅不一,影响切割效果,且设备在进行切割刨铣角度调节时较为困难,同时由于地面宽度不一,在进行掉头时考研驾驶人员的操作水平,同时切割刨铣后的地面需要进行敲击以方便后期进行清理,目前敲击部分多为人工敲击,较为费时效率低。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供高压水射流高效铣刨混凝土桥面铺装装置及其使用方法。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
高压水射流高效铣刨混凝土桥面铺装装置及其使用方法,包括车体和高压水射流机,所述高压水射流机固定连接在车体的顶部靠近中心处,所述车体的底部固定连接有底盘,所述底盘靠近前后两侧均活动连接有转动杆,且相邻的所述转动杆的两端均固定连接有车轮,所述车体的左侧靠近中心处固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的左端固定连接有定位管,所述定位管的顶端开设有第一穿孔,所述第一穿孔的内腔贯穿有喷管,所述喷管的顶端与高压水射流机之间共同固定连接有水管,所述定位管的左右两侧均开设有第一滑槽,相邻的所述第一滑槽的内腔均贯穿有限位杆,两个所述限位杆相靠近的一端共同与喷管固定连接,两个所述限位杆相远离的一端均固定连接有第一限位块,所述定位管的底端与底盘的顶部靠近左侧处之间固定连接,所述底盘的顶部靠近左侧处开设有第二穿孔,所述喷管的底端贯穿第二穿孔的内腔并固定连接有喷头,且所述喷头与喷管的内腔之间为相互贯通设置,所述车体的内腔左侧靠近中心处固定连接有固定板,所述固定板的右侧处开设有第三穿孔,所述第三穿孔的内腔贯穿有接触杆,所述接触杆的顶端固定连接有第二限位块,所述接触杆的外侧边缘靠近中心处套设有限位片,所述限位片的顶部与固定板的底部处之间设有第二弹簧,且所述第二弹簧套设在接触杆的外侧边缘处,所述连杆的右端与接触杆的左侧靠近底端处之间固定连接,所述接触杆的底端活动连接有滚轮。
优选的,所述车体的内腔底部靠近左侧处固定连接有电机,所述电机的动力输出轴固定连接有转管,所述转管的右端开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内腔插接有螺纹转杆,所述螺纹转杆的左端固定连接有螺纹块,所述螺纹块与螺纹孔内腔螺纹之间相互啮合设置,所述转管的外侧边缘靠近右端处套设有第一齿环,所述车体的右侧靠近底部处开设有第一通孔,所述螺纹转杆的右端贯穿第一通孔的内腔并固定连接有套块。
优选的,所述底盘靠近右侧处开设有矩形槽,所述矩形槽的内腔左右两侧均固定连接有第一轴承,两个所述第一轴承的内腔共同插接有转杆,所述转杆的外侧边缘靠近中心套设有啮合齿轮。
优选的,所述转动杆的右端处套设有活动套管,所述活动套管的外侧边缘靠近左端处套设有定位盘,所述套块的底部开设有弧形凹槽,所述定位盘的顶部插接在弧形凹槽的内腔,且所述套块与定位盘之间为活动连接,所述活动套管的右端固定连接有凸杆,所述凸杆的顶部铰接有敲击杆,所述敲击杆的顶端固定连接有敲击球,且所述敲击杆与凸杆之间共同固定连接有第三弹簧。
优选的,相邻的所述车轮靠近车体的一侧固定连接有齿转环,且所述凸杆的右侧固定连接有齿块,所述齿块与齿转环之间相互啮合设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省公路桥梁工程有限公司,未经安徽省公路桥梁工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210448833.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





