[发明专利]一种车铣一体加工中心在审
申请号: | 202210447030.1 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN114734253A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 曾海霞 | 申请(专利权)人: | 深圳市艾姆克斯科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q11/00;B23Q17/24 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭西洋;徐方星 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区福城街道福民社区狮径路1*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体 加工 中心 | ||
本发明公开一种车铣一体加工中心,包括机架模组、双驱龙门模组、旋转摇篮和定位推块;所述定位推块、旋转摇篮从前至后依次设置在所述机架模组上,所述双驱龙门模组于所述旋转摇篮上方设置在所述机架模组上,通过所述机架模组配合所述双驱龙门模组实现三轴CNC加工,或通过所述旋转摇篮配合所述双驱龙门模组实现五轴CNC加工,或通过所述定位推块、旋转摇篮配合所述双驱龙门模组实现车床加工。本发明在同一结构上能够做车床加工或三轴/五轴CNC加工,实现车铣一体,零配件加工更加灵活多样,避免了工件的重复装夹,节约了时间,有效提高了零配件的加工效率和加工精度。
技术领域
本发明涉及零配件加工技术领域,尤其涉及一种车铣一体加工中心。
背景技术
目前,许多零配件的生产离不开车床或者铣床的加工作业,因此,车床、铣床的加工方式被普遍应用于零配件加工领域。但是,常规的车床、铣床加工方式单一,满足不了复杂零配件加工,需要车床、铣床等多台机床配合完成对复杂零配件的加工,而零配件在换机床加工时需要重新定位装夹,会产生重复装夹的定位偏差,还会大量的浪费时间,造成加工效率低和加工精度差的问题。
基于目前现状,需要将零配件的加工从复杂化走向简单化,以增加零配件的加工效率和加工精度,实现零配件加工的多样性;因此,需要提供一种车铣一体加工中心,用于解决传统车床、铣床加工方式单一,对复杂零配件加工效率低、加工精度差的问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种车铣一体加工中心。
本发明的技术方案如下:
一种车铣一体加工中心,包括机架模组、双驱龙门模组、旋转摇篮和定位推块;所述定位推块、旋转摇篮从前至后依次设置在所述机架模组上,所述双驱龙门模组于所述旋转摇篮上方设置在所述机架模组上;
其中,所述双驱龙门模组包括X轴运动单元、两个Y轴运动单元、Z轴运动单元和加工单元;所述机架模组的上方设置有加工板,所述加工板的上方设置有第一导轨,所述定位推块可前后移动设置在所述第一导轨上;所述机架模组于所述加工板后方还设置有活动槽,所述机架模组的上方于所述活动槽处设置有所述旋转摇篮,通过所述活动槽给所述旋转摇篮的运行提供活动空间;所述机架模组的上方于所述加工板和活动槽左右两侧还分别设置有安装座,每一所述安装座的上方均设置有一个所述Y轴运动单元,所述X轴运动单元于所述旋转摇篮上方驱动连接在两个所述Y轴运动单元上,所述Z轴运动单元于所述旋转摇篮上方驱动连接在所述X轴运动单元上,所述加工单元驱动连接在所述Z轴运动单元上,通过所述Y轴运动单元带动所述X轴运动单元实现前后移动,通过所述X轴运动单元带动所述Z轴运动单元实现左右移动,通过所述Z轴运动单元带动所述加工单元实现上下升降,通过所述加工单元对工件进行加工。
进一步地,所述旋转摇篮包括第一伺服电机、第二伺服电机、第一谐波减速机、第二谐波减速机、第一安装块、第二安装块、摇篮主体和加工底座;所述机架模组的上方于所述活动槽左侧设置有所述第一安装块,所述机架模组的上方于所述活动槽右侧设置有所述第二安装块,所述第一安装块上设置有贯通其左右两端的安装孔一,所述第一谐波减速机设置在所述安装孔一内,所述第一伺服电机于所述第一谐波减速机左侧设置在所述第一安装块上,其输出轴穿入所述安装孔一内与所述第一谐波减速机驱动连接,且所述第一谐波减速机还与所述摇篮主体的一端驱动连接,所述摇篮主体的另一端与所述第二安装块转动连接,通过所述第一伺服电机、第一谐波减速机的动作带动所述摇篮主体实现前后方向上的摆动;所述摇篮主体上设置有贯通其前后两端的安装孔二,所述第二谐波减速机设置在所述安装孔二内,所述第二伺服电机于所述第二谐波减速机后方设置在所述摇篮主体上,其输出轴穿入所述安装孔二内与所述第二谐波减速机驱动连接,所述加工底座设置于所述摇篮主体前方,其与所述第二谐波减速机驱动连接,通过所述第二伺服电机、第二谐波减速机的动作带动所述加工底座实现旋转。
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