[发明专利]危废处置监控方法、装置、存储介质及计算机设备在审
申请号: | 202210443108.2 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN114757617A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 袁承志 | 申请(专利权)人: | 平安国际智慧城市科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/26 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 周纯 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处置 监控 方法 装置 存储 介质 计算机 设备 | ||
1.一种危废处置监控方法,其特征在于,包括步骤:
对危废产生处产生的危废的质量进行监控,当所述危废的质量大于阈值时,生成并发布危废处理任务,所述危废处理任务包括从所述危废产生处至危废处理置业的参考运输路线;
当所述危废处理任务被收运人员领取时,对所述收运人员的运输车辆的运行轨迹进行监控;
当监控到所述运输车辆的运行轨迹偏离所述参考运输路线时进行预警。
2.如权利要求1所述的危废处置监控方法,其特征在于,所述对所述收运人员的运输车辆的运行轨迹进行监控的步骤包括:
实时获取所述运输车辆距离危废处理置业的当前路程,以及所述运输车辆距离所述危废处理置业的当前直线距离;
根据实时获取到的所述当前路程以及所述当前直线距离,生成直线距离变化曲线;
将所述直线距离变化曲线与原模拟曲线进行比对,以判断所述运输车辆是否偏离所述参考运输路线,所述原模拟曲线为标准直线距离随标准路程变化的变化曲线,所述标准距离为所述参考运输路线的各个位置点到所述危废处理置业的直线距离,所述标准路程为所述参考运输路线的各个位置点距离所述危废处理置业的路程。
3.如权利要求1所述的危废处置监控方法,其特征在于,所述对所述收运人员的运输车辆的运行轨迹进行监控的步骤之前还包括:
获取至少一个申请人员针对所述危废处理任务的认领申请;
基于所述认领申请对所述申请人员进行资格审核,并确定资格审核通过的一个所述申请人员为该危废处理任务的收运人员。
4.如权利要求3所述的危废处置监控方法,其特征在于,所述认领申请信息包括所述申请人员的身份信息和车辆信息,所述车辆信息包括满载量,所述基于所述认领申请对所述申请人员进行资格审核的步骤包括:
根据所述身份信息判断所述申请人员是否为系统中的已登记人员,以及根据所述车辆信息判断所述申请人员的车辆满载量是否大于所述危废的质量;
当所述申请人员为系统中已登记人员,以及所述申请人员的车辆满载量大于所述危废的质量,确定所述申请人员资格审核通过。
5.如权利要求3所述的危废处置监控方法,其特征在于,所述认领申请还包括所述申请人员的运输时间区间,当资格审核通过的申请人员有多个时,所述确定资格审核通过的一个所述申请人员为该危废处理任务的收运人员的步骤包括:
根据各个所述申请人员的运输时间区间,选择运输时间区间最靠前的一所述申请人员作为所述危废处理任务的收运人员。
6.如权利要求3所述的危废处置监控方法,其特征在于,当资格审核通过的申请人员有多个时,所述确定资格审核通过的一个所述申请人员为该危废处理任务的收运人员的步骤包括:
发送运输时间区间表至各个所述申请人员的用户操作端,以供各个所述申请人员选择;
获取各个所述申请人员的用户操作端反馈的运输时间区间,并选择运输时间区间最靠前的一所述申请人员作为所述危废处理任务的收运人员。
7.一种危废处置监控装置,其特征在于,包括:
任务生成模块,用于对危废产生处产生的危废的质量进行监控,当所述危废的质量大于阈值时,生成并发布危废处理任务,所述危废处理任务包括从所述危废产生处至危废处理置业的参考运输路线;
轨迹监控模块,用于当所述危废处理任务被收运人员领取时,对所述收运人员的运输车辆的运行轨迹进行监控;
预警模块,用于当监控到所述运输车辆的运行轨迹偏离所述参考运输路线时进行预警。
8.如权利要求7所述的危废处置监控装置,其特征在于,还包括:
获取模块,用于获取至少一个申请人员针对所述危废处理任务的认领申请;
确定模块,用于基于所述认领申请对所述申请人员进行资格审核,并确定资格审核通过的一个所述申请人员为该危废处理任务的收运人员。
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