[发明专利]一种电动汽车驱动电机测试模拟装置

权利要求书

1.一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶面设有安装座(101)，安装座(101)顶面左侧设有试验机构，安装座(101)顶面右侧设有测试机构；所述测试机构包括位于安装座(101)右侧中间的移动组件，移动组件顶部设有测试机座(3)；所述测试机座(3)的底面与安装座(101)的顶面滑动连接，测试机座(3)内部设有空腔；所述测试机座(3)的空腔通过升降组件连接有升降台(302)，升降台(302)顶端伸出测试机座(3)；所述升降台(302)顶面中心处转动连接有转动轴，转动轴顶端伸出升降台(302)；所述转动轴顶部设有转动座(303)，转动座(303)上均匀设有多个安装孔(304)；所述升降台(302)的底部设有凹槽，转动轴的底端伸入凹槽中并固定连接电机；所述电机通过固定架与凹槽的顶面固定连接；所述测试机座(3)的前侧壁上部设有位置检测架(4)，位置检测架(4)上设有位置检测组件。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，其特征在于：所述位置检测组件包括固定于位置检测架(4)底部的下座体(402)和固定于位置检测架(4)顶部的上座体(403)；所述下座体(402)和上座体(403)相对设置，并分别设有弹簧槽；所述弹簧槽中均滑动连接有弹簧板，弹簧板的内侧面通过弹簧与弹簧槽的内侧端连接；所述弹簧板和弹簧槽的相对侧面上分别固定有电磁铁(406)；位于下方的所述弹簧板底部固定有下压块(404)，下压块(404)底端伸出下座体(402)；位于上方的所述弹簧板底部固定有上压块(405)，上压块(405)底端伸出上座体(403)；所述下压块(404)和上压块(405)的相对侧面上分别设有V形的卡槽，且上压块(405)的两侧壁底部对称固定有上凸块(407)；两个所述上凸块(407)中均设有测距传感器(409)；所述下压块(404)的其中一个侧壁顶部固定有下凸块(408)，下凸块(408)与对应侧的上凸块(407)接触；所述固定架的底部对应另一侧的上凸块(407)以及测距传感器(409)的位置设有通槽。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，其特征在于：所述位置检测架(4)的底部对称固定有多个呈三角形的加强板(401)；所述加强板(401)的一端与测试机座(3)的侧壁上部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，其特征在于：所述升降组件包括对称设置并转动连接于测试机座(3)内腔底面的两个螺纹筒(308)、固定设于螺纹筒(308)外侧底部的锥齿圈(309)和位于测试机座(3)内腔底面中心的双轴电机；所述双轴电机的两个输出轴上均设有锥齿轮(310)，两个所述锥齿轮(310)分别与两侧的锥齿圈(309)啮合；所述螺纹筒(308)中螺纹连接有螺杆(307)，所述螺杆(307)顶端伸入至升降台(302)的凹槽中，并与凹槽的顶面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，其特征在于：所述移动组件包括位于安装座(101)右侧中间的移动槽(102)、滑动设于移动槽(102)内的移动块(305)、与移动槽(102)转动连接的丝杆(306)和与丝杆(306)一端相连的电机；所述移动槽(102)底部延伸至底座(1)中，移动块(305)顶端与测试机座(3)的底面中间固定连接；所述丝杆(306)套设于移动块(305)中。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，其特征在于：所述试验机构包括固定于安装座(101)顶面左侧的试验机座(2)、设于试验机座(2)顶面的试验电机(201)、设于试验电机(201)左侧的编码器(202)、设于试验电机(201)右侧的动力轴(203)；所述动力轴(203)通过联轴器(204)与扭矩测试仪(205)的输入端连接，所述扭矩测试仪(205)的输出端固定有连接法兰(206)。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，其特征在于：所述测试机座(3)的两侧壁底部对称设有散热槽(301)，散热槽(301)与测试机座(3)的内腔连通；所述散热槽(301)中固定有防尘网。

8.根据权利要求1-6任一权利要求所述的一种电动汽车驱动电机测试模拟装置，其特征在于：所述转动座(303)的底部由内向外依次设有多圈滚珠槽，每圈滚珠槽内设有沿转动座(303)圆周方向均匀设置的多个滚珠；所述转动座(303)通过滚珠与升降台(302)的顶面接触。