[发明专利]一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置

说明书

本发明涉及航空燃料添加剂辅助添加装置技术领域，具体是一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，包括有安装板，所述安装板的顶部设置有一组环形管道，所述环形管道的内部两侧均设置有一组圆柱形腔体，两组圆柱形腔体均与所述环形管道内部连通，每组圆柱形腔体内部均设置有一组抽吸组件，两组所述圆柱形腔体之间设置有一组驱动组件，所述驱动组件的旁侧设置有一组调节组件，本发明在抽吸组件的作用下，能够持续不断地对抗静电剂进行输送，减小对航空燃油的冲击，本发明在雾化混合组件的作用下，不仅能够降低抗静电剂对航空燃油的冲击，还能够加快抗静电剂与航空燃油的融合。

技术领域

本发明涉及航空燃料添加剂辅助添加装置技术领域，具体是一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置。

背景技术

航空燃油的接卸、输转、泵送、运输等操作过程导致油品处于流动、摩擦状态，这种航空燃油分子之间和航空燃油与其他物质之间的摩擦会产生静电，随着摩擦的加剧静电电位也会增大，如果产生的静电不能及时疏导消除，当静电电位达到具备放电条件，且产生的放电火花能量大于航空燃油的最小点燃能量时，即会引发爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失。因此，防止或减少静电的产生，设法将静电产生后的电荷导走或中和，使其无法积聚，对于保障航空燃油安全生产具有重要意义，防止航空燃油静电危害有多种措施，而向航空燃油中加入抗静电剂是最为直接有效的方式，抗静电剂的加入可增加航空燃油的电导率、加速静电的泄露和导出，从而减少油品中积聚的电荷并降低航空燃油的电位，同时，抗静电剂添加量小，操作简单，成本低廉，效果明显，且不会影响航空燃油本身的性能，在航空燃油的生产过程中，通常需要通过加注装置将抗静电剂加注到航空燃油中。

然而现有的加注装置仍具有以下问题：

（1）现有的加注装置，无法对抗静电剂进行精准且连续的输送，在抗静电剂的加注早期，由于航空燃油中的抗静电剂含量较低，此时现有的加注装置，由于间断加注的加注方式，会在加注时产生的高频脉冲，对航空燃料产生直接的冲击，进而产生静电，由于此时航空燃料的导电性不足，过量的静电会导致航空燃料发生燃烧。

（2）抗静电剂加注到航空燃油后，短时间内，抗静电剂无法完全分散到航空燃油中，会出现航空燃油导电性不均匀的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，包括有安装板，所述安装板的顶部设置有一组环形管道，所述环形管道的内部两侧均设置有一组圆柱形腔体，两组圆柱形腔体均与所述环形管道内部连通，每组圆柱形腔体内部均设置有一组抽吸组件，两组所述圆柱形腔体之间设置有一组驱动组件，所述驱动组件的旁侧设置有一组调节组件；

其中，驱动组件包括有传动部件、安装仓、转动杆、滑动杆、连接球体、转轴以及转动环，所述安装仓设置在两组所述圆柱形腔体之间，所述滑动杆滑动连接在所述安装仓的内部，两组支撑架间隔设置在所述安装仓的底部内壁上，所述转动杆转动连接在两组支撑架上，所述转轴固定连接在所述转动杆的外壁上，所述转动环转动连接在所述转轴上，所述连接球体设置在所述滑动杆的底部外壁上，所述转动环的外壁上开设有一组环形滑槽，所述连接球体远离所述滑动杆的一端通过所述环形滑槽与所述转动环滑动配合。

进一步的，所述驱动组件还包括有矩形滑动块、推动滑环、推动杆以及第一锥形齿轮，所述矩形滑动块设置在所述转动杆远离转动环的一侧，所述推动滑环滑动连接在所述矩形滑动块上，所述推动杆的一端与所述推动滑环铰接，所述推动杆的另一端与所述转动环铰接，所述第一锥形齿轮设置在所述转动杆的末端。

进一步的，所述传动部件包括有步进式电机、减速器、传动轴以及第二锥形齿轮，所述减速器设置在所述安装板的顶部，所述步进式电机设置在所述减速器的上方，所述步进式电机的输出轴与所述减速器的输入轴传动连接，所述第二锥形齿轮套设在所述传动轴上，所述减速器的输出轴与所述传动轴传动连接，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合。