[发明专利]一种展示包装盒及应用该包装盒的汽车安全拉紧装置套装在审

专利信息
申请号: 202210435384.4 申请日: 2022-04-24
公开(公告)号: CN114772009A 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 陈伟国;陈燕琼;邓伟;刘鹏 申请(专利权)人: 宁波旭力金属制品有限公司
主分类号: B65D5/42 分类号: B65D5/42;B65D6/24;B65D25/10;B65D25/20;B65D85/68
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 胡志萍;史冠静
地址: 315112 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 展示 包装 应用 汽车 安全 拉紧 装置 套装
【说明书】:

一种展示包装盒及应用该包装盒的汽车安全拉紧装置套装,包括由平面纸板翻折而成的盒体,盒体包括通过折痕翻折而成的正面展示板、背板、左侧板、右侧板和顶盖,盒体底部闭合,顶盖自正面展示板上沿向后翻折,顶盖后沿向下翻折有扣入背板内侧的卡接部,左侧板与背板之间或者右侧板与背板之间相互插接配合,在正面展示板上开有用来安装待展示物件的安装孔。该展示包装盒采用顶盖和侧盖的双开盖设计,无需胶水粘接或订书钉连接,包装前不需要折成完整盒子,而是在装产品过程中逐步同时完成,包装效率高,展示时,将拉紧装置固定在正面展示板上进行展示,若要取出包装盒内的拉紧装置,只需任意打开顶盖或侧盖,两种开盖方式使用更加方便。

技术领域

发明涉及展示包装和收纳领域,尤其是涉及一种展示包装盒及应用该包装盒的汽车安全拉紧装置套装。

背景技术

汽车安全拉紧装置通常由主机、长绑带、短绑带、挂钩等组成。其中,挂钩连接长短绑带的一端,并与汽车或其它运输工具的相应系固点连接,短绑带与主机固定连接,长捆绑带为分离的部件,使用时才跟主机连接。也有汽车安全拉紧装置只有主机和一条不带挂钩的长绑带组成,该长绑带一端直接与主机连接。

现有的汽车安全拉紧装置的包装方式主要有如下几种:

简装:打包带直接捆扎,虽然包装较为简单但不能试操作,没有印制操作说明等相关信息的位置。并且,使用完后,产品随意放在车箱内或自备的工具箱内,较为凌乱。

塑料板包装:用塑料制成展示架,将每一套拉紧装置捆扎在上面,贴若干有印刷内容的不干胶贴纸贴于塑料板上,但塑料制品并不环保,贴不干胶也需要人工,总体成本高,操作不方便,且整个包装体积较大,不利于运输及超市上架展示。

硬纸板包装:直接将拉紧装置捆扎于硬纸板上,用于悬挂展示,但每套拉紧装置均需要捆扎,操作麻烦,体积大,仅适合于数量少的包装展示,且该包装方式不适合站立摆放式展示。

普通纸盒包装:拉紧装置不能直接看到,或只能看到一部分,不能实际操作。

综上所述,上述包装方式均有明显缺陷,有待进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术现状,提供一种无需胶水粘接或订书钉装订、包装效率高的展示包装盒。

本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术现状,提供一种便于展示和取放拉紧装置的汽车安全拉紧装置套装。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:该展示包装盒,包括由一平面纸板翻折而成的盒体,其特征在于:所述盒体包括有通过折痕翻折而成的正面展示板、背板、左侧板、右侧板和顶盖,盒体的底部闭合,所述顶盖自正面展示板的上沿向后翻折,顶盖的后沿向下翻折有能扣入背板内侧的卡接部,所述左侧板与背板之间或者右侧板与背板之间相互插接配合,在所述正面展示板上开有用来安装待展示物件的安装孔。

优选地,所述卡接部为第一卡条,所述背板的右侧边缘或左侧边缘向前翻折有第二卡条,所述第二卡条上邻近背板右侧边缘或左侧边缘的位置开有卡槽,所述左侧板或右侧板的后沿设有卡扣,所述卡扣翻折后插入所述对应的卡槽内。这样,包装盒的顶盖和侧盖均合盖固定,不会散开。

进一步优选,所述卡槽有2个并上下间隔布置,对应地,所述卡扣有2个并上下间隔布置。

为了使盒体结构更为牢固,所述左侧板的上沿向右翻折有左侧上翻折片,所述右侧板的上沿向左翻折有右侧上翻折片,所述顶盖压住所述左侧上翻折片和右侧上翻折片并通过所述卡接部扣入背板的内侧。

盒体底板可以有多种不同的闭合结构,优选地,所述正面展示板的下沿向后翻折有前侧下翻折片,所述背板的下沿向前翻折有后侧下翻折片,左侧板的下沿向右翻折有左侧下翻折片,右侧板的下沿向左翻折有右侧下翻折片,所述前侧下翻折片、后侧下翻折片、左侧下翻折片和右侧下翻折片互锁后使盒体底部闭合。

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