[发明专利]一种倒挂式引水员软梯安装方法在审
申请号: | 202210431402.1 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114655365A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 肖财坤;商明星;刘正亮 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B73/20 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 魏剑 |
地址: | 510715 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倒挂 引水员 软梯 安装 方法 | ||
本发明提出了一种倒挂式引水员软梯安装方法,包括以下步骤:设置软梯固定组件;设置软梯回收组件;设置引水员软梯,所述引水员软梯与所述软梯固定组件和所述软梯回收组件均可拆卸连接。本发明解决了引水员软梯无法在较窄通道内布置的问题;引水员软梯不用时储存在绞车上,上方有甲板遮挡,能较好的防止船舶航行中的海浪冲击,提高使用寿命;引水员软梯的下放与收起过程由电动软梯绞车来完成,不再依靠人力,提高了引水员软梯在收放过程中的自动化水平。
技术领域
本发明属于船舶技术领域,具体涉及一种倒挂式引水员软梯安装方法。
背景技术
船舶在进出港口时,当地的海事部门均要求派引水员指引船舶进出港,然而规范要求船舶两舷配备引水员登离船装置,应有效的达到使引水员安全登船和离船的目的。登离船装置一般由铝制舷梯和引水员软梯配合组成,当海平面离船舶甲板面的距离小于9米时,直接放引水员软梯,由引水员攀爬上船,当海平面离船舶甲板面的距离大于9米时,由引水员软梯和铝制舷梯配合使用,因而船舶上均配备有引水员软梯。
通常引水员软梯布置于靠近船舶舷侧的主甲板上,船舶平时航行时软梯不用,储存在登梯口附近的存放座上,进出港时船员将引水员软梯放下紧靠船舶舷侧外板,使引水员攀爬登船,这种传统的引水员软梯布置方式需要有大的甲板,引水员软梯储存后,不影响船员的逃生/通道宽度等。但对于主甲板有特殊用途的船舶,甲板面需要装载货物的船舶,为了腾出更多的甲板空间,引水员软梯没有空间储存在甲板面,储存后甲板通道宽度不满足规范要求,因而传统的引水员软梯布置方式就不适用于此。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本申请提出一种倒挂式引水员软梯安装方法,包括以下步骤:
设置软梯固定组件;
设置软梯回收组件;
设置引水员软梯,所述引水员软梯与所述软梯固定组件和所述软梯回收组件均可拆卸连接。
进一步的,所述软梯固定组件设置于船体首部的主甲板靠近边缘的位置。
进一步的,所述软梯固定组件包括:
船用眼环,所述船用眼环固定连接于甲板上,所述船用眼环依次连接有牵引绳和第一卸扣,所述第一卸扣能够用于连接所述引水员软梯;
防磨材,所述防磨材固定连接于甲板边缘,所述防磨材用于架起所述引水员软梯防止所述引水员软梯与甲板边缘摩擦。
进一步的,所述软梯固定组件还包括:
眼板,所述眼板固定连接于甲板上,所述眼板通过第二卸扣连接有扶手索和安全索;
两组活动栏杆柱,所述两组活动栏杆柱竖直设于甲板上,所述两组活动栏杆柱布置于所述船用眼环的两侧,所述两组活动栏杆柱之间设有可拆栏杆。
进一步的,所述软梯回收组件设置于所述软梯固定组件的正上方,所述软梯回收组件连接于上一层甲板下表面往外延伸处。
进一步的,所述软梯回收组件包括:
两组基座,所述两组基座与上一层甲板固定连接,所述两组基座平行布置;
转轴,通过轴承垂直穿设于所述两组基座之间;
卷筒,套设于所述转轴上,所述卷筒为大摩擦材料制成,保证收纳软梯的稳定性;
动力设备,与所述转轴传动连接,便于驱动转轴转动从而实现软梯的收放。
进一步的,所述动力设备包括通过电机架安装于基座上的电机,所述电机的输出端通过齿轮箱与所述转轴传动连接。
进一步的,所述动力设备还包括与所述齿轮箱主传动轴连接的手柄。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船黄埔文冲船舶有限公司,未经中船黄埔文冲船舶有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210431402.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。