[发明专利]基于物联网的企业车队加油和油耗管理系统及方法

权利要求书

1.基于物联网的企业车队加油和油耗管理方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

步骤一：在服务平台移动端录入企业司机及其车辆号牌信息，企业司机通过线上向服务平台移动端发送加油申请信息，服务平台移动端在接收信息后，通过车辆历史加油数据和车辆外出任务情况，判断是否控制企业储罐为申请司机车辆加油；

步骤二：加油完成后，企业储罐将加油信息发送至服务平台移动端，服务平台移动端根据接收信息确认车辆加油量是否无误，并将确认信息反馈至企业司机终端进行二次确认；

步骤三：预测车辆是否需要在企业外部加油，以及对车辆在行驶过程中的安全性进行评估；

步骤四：服务平台移动端在车辆回归企业后，根据车辆是否需要在企业外部加油的预测结果，提醒车辆司机在服务平台移动端录入外部加油信息；

步骤五：服务平台移动端对司机录入的外部加油信息是否准确进行判断。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的企业车队加油和油耗管理方法，其特征在于：所述步骤一中服务平台移动端通过车辆历史加油数据和车辆外出任务情况，判断是否控制企业储罐为申请司机车辆加油，具体方法为：

步骤一(Ⅰ)：根据企业司机加油申请信息查询对应车辆，在最近一次加油距离申请时间的时间间隔内收到的外出任务次数；

步骤一(Ⅱ)：根据企业司机加油申请信息调用对应车辆的历史加油数据，基于调用信息和查询结果，计算对应车辆在此次出任务前油箱的剩余油量；

步骤一(Ⅲ)：根据对应车辆此次外出任务情况预测对应车辆剩余油量是否能够满足需求，若能够满足需求，则服务平台移动端通知企业司机在外出任务完成后，根据车辆油量剩余情况选择是否为车辆进行加油，反之，则通知企业司机在规定时间内为车辆进行加油。

3.根据权利要求1所述的基于物联网的企业车队加油和油耗管理方法，其特征在于：所述步骤三包括：

步骤三(Ⅰ)：在企业车辆上安装GPS模块，记录对应企业车辆实时行驶里程、行驶路况、在各路况下的行驶时间及企业车辆发动机在各路况下的平均转速，并将记录信息自动上传至服务平台移动端；

步骤三(Ⅱ)：服务平台移动端根据上传信息和对应企业车辆的载重信息对企业车辆的油耗情况进行计算，具体的计算公式G为：

其中，β表示对应企业车辆百公里油耗参数，S表示对应企业车辆实时行驶里程，i＝1,2,3,…,n，表示对企业车辆在行驶过程中遇见的特殊行驶路况进行标号处理，T_i表示对应企业车辆在第i种特殊行驶路况下的行驶时间，表示对应企业车辆发动机在第i种特殊行驶路况下的平均转速，v表示对应企业车辆发动机在标准路况下的平均转速，表示对应企业车辆在空载情况下的载重数据，g表示对应企业车辆在此次任务情况下的载重数据，G表示预测的对应企业车辆实时油耗量,表示关系系数，对企业车辆百公里油耗参数进行调整；

步骤三(Ⅲ)：基于计算结果和车辆油位在各路况下的变化情况预测车辆是否需要在企业外部加油，以及对车辆在行驶过程中的安全性进行评估，预测车辆是否需要在企业外部加油的具体方法为：

1)根据步骤三(Ⅱ)中预测的对应车辆的实时油耗量，对车辆实时剩余油量d-G进行计算，其中，d表示对应企业车辆在外出任务前对应的剩余油量；

2)基于车辆GPS模块预测的车辆在剩余行驶里程的行驶路况以及在各行驶路况下的行驶时间，预测车辆利用剩余油量能否完成外出任务，具体的预测公式K为：

其中，t表示车辆GPS模块预测的车辆在标准路况下的行驶时间，j＝1,2,3,…,m表示对车辆GPS模块预测的车辆在行驶过程中遇见的特殊行驶路况进行标号处理，t_j表示对应企业车辆在第j种特殊行驶路况下的行驶时间，表示对应企业车辆在标准路况下行驶百公里所需时间，表示对应企业车辆在第j种特殊行驶路况下行驶一公里所需时间；

3)当车辆利用剩余油量无法完成外出任务时，通过对对应车辆在剩余油量下所能行驶的最远距离进行预测，寻找最佳加油点为车辆进行加油，最远距离L的预测公式为：

其中，表示对应企业车辆在标准路况下行驶的距离，表示对应企业车辆在第j种特殊行驶路况下行驶的距离；

通过比较最远距离与附近加油点至车辆最近距离的数值大小，寻找最佳加油点。