[发明专利]副仪表板装置和车辆

说明书

本发明公开一种副仪表板装置和车辆，其中，所述副仪表板装置用于车辆，所述车辆包括车身地板，所述副仪表板装置包括：底座组件，包括抬升机构；以及副仪表板，包括前骨架和后骨架，至少所述后骨架连接于所述抬升机构而能够朝上抬升，以使至少所述后骨架与所述车身地板形成有间隔，所述间隔用以供所述后骨架能够相对所述车身地板摆动。本发明的技术方案能够丰富车辆的娱乐功能，进而提高车辆的市场竞争力。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种副仪表板装置和车辆。

背景技术

随着社会经济的不断发展，汽车已经走进千家万户，人们对汽车提出了越来越多的使用场景需求，例如，除了日常出行需求以外，对娱乐功能需求日趋明显。如何将汽车内饰设计出更多娱乐功能，以提升产品的市场竞争力，已然成为本领域技术人员的急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种副仪表板装置，旨在丰富车辆的娱乐功能，进而提高车辆的市场竞争力。

为实现上述目的，本发明提出的副仪表板装置包括：

副仪表板装置，用于车辆，所述车辆包括车身地板，其特征在于，所述副仪表板装置包括：

底座组件，包括抬升机构；以及

副仪表板，包括前骨架和后骨架，至少所述后骨架连接于所述抬升机构而能够朝上抬升，以使至少所述后骨架与所述车身地板形成有间隔，所述间隔用以供所述后骨架能够相对所述车身地板摆动。

可选地，所述底座组件还包括用以与所述车身地板相连接的底座、及滑动连接于所述底座的移动支架，所述抬升机构设于所述移动支架，所述移动支架能够沿所述车辆的前后方向滑动。

可选地，所述副仪表板装置还包括驱动组件，所述驱动组件驱动连接于所述移动支架，以驱使所述移动支架沿所述车辆的前后方向滑动。

可选地，所述驱动组件还驱动连接于所述抬升机构，以驱使所述后骨架升降。

可选地，所述驱动组件包括电机、及驱动连接于所述电机的液压泵，所述抬升机构配置为第一液压缸，所述副仪表板装置还包括第二液压缸，所述液压泵设有第一阀门和第二阀门，所述第一液压缸与所述第一阀门相连通并驱动连接于所述后骨架，所述第二液压缸与所述第二阀门相连通并驱动连接于所述移动支架。

可选地，所述底座设有滑槽，所述移动支架对应所述滑槽设有滚轮组件，所述滚轮组件滚动连接于所述滑槽内。

可选地，所述滚轮组件包括第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮的旋转轴线和所述第二滚轮的旋转轴线呈相交设置，所述第一滚轮滚动连接于所述滑槽的底壁，所述第二滚轮滚动连接于所述滑槽的侧壁。

可选地，所述底座组件还包括设于所述抬升机构的支撑件、及转动连接于所述支撑件的安装座，所述后骨架安装于所述安装座，所述安装座的转动轴线沿所述车辆的前后方向延伸设置。

可选地，所述副仪表板装置还包括至少两第一减振器，至少两所述第一减振器分设于所述支撑件的左右两侧，所述第一减振器的一端转动连接于所述安装座，另一端连接于所述移动支架。

可选地，所述抬升机构转动连接于所述移动支架，且转动轴线沿所述车辆的左右方向延伸设置。

可选地，所述副仪表板装置还包括至少一第二减振器，至少一所述第二减振器设于所述支撑件的后侧或前侧，所述第二减振器的一端转动连接于所述支撑件，另一端转动连接于所述移动支架。

可选地，所述副仪表板装置还包括角度测量器，所述角度测量器用以获取所述安装座相对所述地板的倾斜角度。

可选地，所述副仪表板还包括后扶手，所述后扶手设于所述后骨架的上方。