[发明专利]一种稳定性高的桥检车用升降装置在审
| 申请号: | 202210421749.8 | 申请日: | 2022-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN114905475A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 孙海青;陈耀井;程琦;宋晓宝;夏正爱 | 申请(专利权)人: | 江苏高速公路工程养护有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 王娇娇 |
| 地址: | 223005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 桥检车用 升降 装置 | ||
本发明公开了一种稳定性高的桥检车用升降装置,包括位于两侧布置的立柱,两侧立柱的上端之间设有连接柱,立柱的下端一侧设有固定板,双轴电机的两个输出端均设有转轴,转轴的一端设有锥齿轮一,立柱的一侧设有凹槽二,凹槽二内设有螺杆,螺杆的上端设有和锥齿轮一啮合的锥齿轮二,螺杆上设有移动块和限位螺母,移动块的一侧设有连接块,连接块的两侧均设有导板,凹槽二的两侧均设有和导板配合的导槽,连接块与移动块相对的一端面上设有连接板,连接板位于立柱外部的上端设有承载板,两侧承载板之间设有不少于一个的连接柱,承载板上设有限位槽,限位槽内设有防滑条。本发明与现有技术相比的优点在于:整体的稳定性交高,安全性能较高。
技术领域
本发明涉及升降装置技术领域,具体是指一种稳定性高的桥检车用升降装置。
背景技术
桥车是我们常见的交通工具,在使用的过程中,轿车会因为各种各样的原因而出现故障,需要对其进行维修或者检查,在对其进行维修或者检查时,就需要用到升降装置,需要把把轿车开到升降装置上升起,才方便对轿车的底面进行检查或者维修。
而现有的轿车用升降装置结构较为简单,通常由位于两侧的独立液压支撑升降装置和位于上面的支撑板组成,由于两侧是独立的,在长时间使用时,容易出现两侧升降高度不一致的情况出现,从而容易造成车辆偏斜,具有一定的潜在的风险,同时支撑板上端面通常为光滑面,轿车位于上面放置不够稳定,容易出现滑落的情况,另外液压支撑升降装置在出现问题时,缺少放跌落措施,在轿车自身的重力作用下,很容易急速的下降,从而给下面维修的工作人员带来危险,整体的稳定性不高,安全性能不高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种稳定性高的桥检车用升降装置,整体的稳定性交高,安全性能较高。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种稳定性高的桥检车用升降装置,包括位于两侧布置的立柱,两侧所述立柱的上端之间设有连接柱,所述立柱的下端一侧设有固定板,所述连接柱上设有凹槽一,所述凹槽一内设有双轴电机,所述双轴电机的两个输出端均设有转轴,所述转轴的一端设有锥齿轮一,所述立柱的一侧设有凹槽二,所述凹槽二内转动设有螺杆,所述螺杆的上端设有和锥齿轮一啮合的锥齿轮二,所述螺杆上设有移动块和限位螺母,所述移动块的一侧设有连接块,所述连接块的两侧均设有导板,所述凹槽二的两侧均设有和导板配合的导槽,所述连接块与移动块相对的一端面上设有连接板,所述连接板位于立柱外部的上端设有承载板,两侧所述承载板之间设有不少于一个的连接柱,所述承载板上设有限位槽,所述限位槽内设有防滑条。
本发明与现有技术相比的优点在于:在使用时,通过双轴电机利用锥齿轮的传动方式从而驱动两侧的连接板带着由连接柱连接的两侧的承载板上下移动,能够保证两侧的承载板具有较高的同步度,减少两侧承载板升降高度不一致所带来的潜在的危险;
同时两侧的承载板上设有用于限位桥车四个滚轮的限位槽,同时内部设有防滑条,能够提高桥车位于两侧承载板上的稳定性,从而提高整体的稳定性和安全性;
最后螺杆上位于移动块的下端设有限位螺母,当承载板上升到位后,将限位螺母拧到移动块的下端,紧贴移动块,这样保证了移动块在任何情况下都不会自动的下落,从而进一步的提高了升降装置整体的稳定性和安全性能。
优选的,所述固定板和立柱之间为焊接连接且连接处设有加强板一,所述固定板上设有安装孔,提高固定板和立柱之间的稳定性,安装孔方便固定板的安装。
优选的,所述凹槽一内设有和转轴配合的轴承座一所述凹槽二内设有和螺杆配合的轴承座二,提高螺杆和转轴转动的稳定性。
优选的,所述连接块和连接板之间为焊接连接,且连接处设有加强板二,提高连接块和连接板之间连接的稳定性。
优选的,所述连接板的一端延伸至位于承载板的下端中部,所述连接板和承载板之间为焊接连接,提高承载板的连接的稳定性。
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