[发明专利]FPGA程序配置方法、控制器和系统在审
申请号: | 202210415871.4 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN114816805A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 李旭阳;高旭东;阮铮;秦帅;赵震;宋欣武;王海建;王霖;王永翔 | 申请(专利权)人: | 中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司 |
主分类号: | G06F11/00 | 分类号: | G06F11/00;G06F9/445 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵平;崔博 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | fpga 程序 配置 方法 控制器 系统 | ||
本发明提供了一种FPGA程序配置方法、控制器和系统,涉及轨道交通车载设备技术领域,所述方法包括:通过远程通信接口,接收上位机发送的FPGA程序;根据第一校验算法对所述FPGA程序进行计算生成第一校验码,将所述第一校验码添加到所述FPGA程序中生成目标FPGA程序,存储所述目标FPGA程序;读取所述目标FPGA程序,从所述目标FPGA程序中提取所述第一校验码;根据第一校验算法对所述目标FPGA程序进行计算生成第二校验码,判断所述第一校验码是否等于所述第二校验码;若是,则用所述目标FPGA程序配置FPGA。本发明能够远程配置FPGA,不用在配置FPGA前拆除控制器,提高配置FPGA的效率。
技术领域
本发明涉及轨道交通车载设备技术领域,尤其涉及一种FPGA程序配置方法、控制器和系统。
背景技术
在轨道交通中,车载控制器用于对车辆的移动、制动、能源配置等进行控制,有着至关重要的作用。而车载控制器的运行主要通过FPGA(Field Programmable Gate Array,现场可编程逻辑门阵列)执行FPGA程序实现,因此,需要经常用更新后的FPGA程序配置FPGA,所以,有必要提高用FPGA程序配置FPGA的速度和效率。现有技术中,车载控制器往往固定在车体的下部,并且处于封闭机箱中,而用FPGA程序配置FPGA时,需要将车载控制器从车体上拆下,并将车载控制器移动到专门的配置环境中来用FPGA程序配置FPGA,配置FPGA的时间较长,且效率低下,较为不便。另外,用FPGA程序配置FPGA时,由于存储器存在一定的不稳定性,而导致FPGA程序有可能出现失真等异常,并在出现异常后,仍然被用于配置FPGA,进而导致车辆的运行出现问题。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种FPGA程序配置方法,以解决用FPGA程序配置FPGA的时间较长、效率低下,且FPGA程序出现异常时仍被用于配置FPGA的问题。本发明的另一个目的在于提供一种控制器。本发明的再一个目的在于提供一种FPGA程序配置系统。本发明的还一个目的在于提供一种计算机设备。本发明的还一个目的在于提供一种可读介质。
为了达到以上目的,本发明的一方面公开了一种FPGA程序配置方法,所述方法包括:
通过远程通信接口,接收上位机发送的FPGA程序;
根据第一校验算法对所述FPGA程序进行计算生成第一校验码,将所述第一校验码添加到所述FPGA程序中生成目标FPGA程序,存储所述目标FPGA程序;
读取所述目标FPGA程序,从所述目标FPGA程序中提取所述第一校验码;根据第一校验算法对所述目标FPGA程序进行计算生成第二校验码,判断所述第一校验码是否等于所述第二校验码;若是,则用所述目标FPGA程序配置FPGA。
可选的,所述接收上位机发送的FPGA程序,包括:
接收上位机发送的FPGA程序并存储到缓存器中。
可选的,所述根据第一校验算法对所述FPGA程序进行计算生成第一校验码,将所述第一校验码添加到所述FPGA程序中生成目标FPGA程序,包括:
根据CRC16算法对所述FPGA程序进行计算生成第一校验码,将所述第一校验码添加到所述FPGA程序的包头中生成目标FPGA程序。
可选的,所述存储所述FPGA程序,包括:
将所述目标FPGA程序复制多份,得到多份目标FPGA程序;
将所述多份目标FPGA程序存储到存储器中。
可选的,所述读取所述目标FPGA程序,从所述目标FPGA程序中提取所述第一校验码,包括:
读取所述目标FPGA程序,从所述目标FPGA程序中的包头中提取所述第一校验码。
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