[发明专利]防水减速电机组件

说明书

本发明公开了一种防水减速电机组件，包括电机、减速机构、端盖、齿形包胶件、套筒、密封件。减速机构安装在电机输出轴端；端盖设置在电机远离减速机构的一端；减速机构包括内齿圈，内齿圈远离电机的一端设置有齿形连接部；齿形连接部包括多组第一齿形部和安装部，第一齿形部凸出设置于安装部表面，多组第一齿形部沿内齿圈的轴向间隔分布；相邻的第一齿形部之间形成了缺口部；齿形包胶件内壁对应多组第一齿形部设置有多组第二齿形部，相邻的第二齿形部之间对应缺口部形成了限位部；其中，当齿形包胶件穿套在齿形连接部时，第一齿形部与第二齿形部啮合连接，限位部插入缺口部内。套筒套设在电机与减速机构上；端盖与齿形包胶件分别与套筒的两端连接。

技术领域

本发明涉及到驱动装置的技术领域，具体而言，涉及到一种防水减速电机组件。

背景技术

减速电机的应用场景多种多样，其中不乏潮湿、积水、多灰尘的环境，因此减速电机具有良好的防水防尘功能就尤为重要。现在一般采用在减速电机两端设置防护件的方法对其进行保护，但是当减速电机开始工作处于超负荷状态，防护件将受到大力矩作用，或当不同负载的运行造成较大温差变化时，防护件可能会出现形变，又或者减速电机受到外部的冲击和震动影响，防护件都可能会从减速电机上松动脱落，这样一来防护件的防护能力很容易减弱甚至失效，很难真正起到保护作用，会对减速电机的运行可靠性产生影响。

发明内容

本发明的主要目的为提供一种防水减速电机组件，旨在解决减速电机的防护件容易松动脱落导致防护失效的问题。

本发明采用了以下的技术方案：

一种防水减速电机组件，包括电机、减速机构、端盖、齿形包胶件；所述减速机构安装在所述电机的输出轴端；所述端盖设置在所述电机远离所述减速机构的一端；所述减速机构包括内齿圈，所述内齿圈远离所述电机的一端设置有齿形连接部；所述齿形连接部包括多组第一齿形部和安装部，所述第一齿形部凸出设置于所述安装部表面，所述多组第一齿形部沿所述内齿圈的轴向间隔分布；相邻的所述第一齿形部之间形成了缺口部；所述齿形包胶件内壁对应多组所述第一齿形部设置有多组第二齿形部，相邻的所述第二齿形部之间对应所述缺口部形成了限位部；其中，当所述齿形包胶件穿套在所述齿形连接部时，所述第一齿形部与所述第二齿形部啮合连接，所述限位部插入所述缺口部内。

进一步地，还包括套筒，所述套筒套设在所述电机与所述减速机构上；所述端盖与所述齿形包胶件分别与所述套筒的两端连接。

进一步地，所述齿形包胶件包括第一翻边和多个第一卡块，所述第一卡块自所述第一翻边向所述减速机构所在方向延伸，所述多个第一卡块沿周向间隔设置；所述套筒对应多个所述第一卡块的位置设置有多个第一凹陷部，所述第一卡块插入所述第一凹陷部内实现所述齿形包胶件与所述套筒的连接。

进一步地，所述第一卡块的宽度自所述第一翻边到靠近所述减速机构的方向越来越窄。

进一步地，所述端盖包括第二翻边和多个第二卡块，所述第二卡块自所述第二翻边向所述电机所在方向延伸，所述多个第二卡块沿周向间隔设置；所述套筒对应所述第二卡块的位置设置有多个第二凹陷部，所述第二卡块插入所述第二凹陷部内实现所述端盖与所述套筒的连接。

进一步地，所述齿形包胶件内部远离所述电机的端面上设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽环绕所述减速机构的输出轴设置；所述第一环形凹槽内设置有加强筋。

进一步地，还包括螺栓，所述齿形包胶件通过所述螺栓与所述套筒连接。

进一步地，所述齿形包胶件还包括至少一个第一螺孔，至少一个所述第一螺孔分别设置在相邻的所述第一卡块之间。所述套筒还包括至少一个第二螺孔，所述第二螺孔对应所述第一螺孔设置在每两个相邻的第一凹陷部之间；所述第二螺孔的数量少于或等于所述第一螺孔的数量。

进一步地，还包括密封件，所述齿形包胶件与所述套筒接触的位置设置有第二凹槽，所述密封件设置于所述第二凹槽内。