[发明专利]一种集中润滑油箱方便拆卸的方法及油箱结构

说明书

一种集中润滑油箱方便拆卸的方法及油箱结构，在润滑脂与油箱内的活塞之间设置一层用于隔离活塞端面和润滑脂的片状薄膜，所述片状薄膜通过拉线连接在活塞上，其中，所述油箱结构包括用于直接装设润滑脂的油箱壳体和安装在油箱壳体内的活塞组件，在油箱上远离泵体一侧的外壁上设有连通外部的通气孔，在润滑脂与油箱内的活塞之间设置一层用于隔离活塞端面和润滑脂的片状薄膜，所述片状薄膜通过拉线连接在活塞上。通过精简和优化油箱的结构，解决了油箱拆卸不便的技术问题。

技术领域

本发明涉及集中润滑技术领域，具体为一种集中润滑油箱方便拆卸的方法及油箱结构。

背景技术

当前，集中脂润滑系统越来越的应用在商用车辆、工程车辆、矿山车辆及军用车辆领域，通过带有控制器的集中脂润滑泵将润滑脂按需经油路输送到润滑点实现自动润滑。

目前市场上的集中润滑泵所配套的油箱一般都附带压油盘及弹簧组件或者搅拌杆压油片组件；为简化润滑泵构造，提高可靠性，某公司提供一种简易的油箱，通过在油箱匹配活塞，通过油泵工作时提供的吸附力使润滑脂和活塞一起下降，直至润滑脂需要补充的状态。但在拆卸油箱时，在残留润滑脂存在的作用下，使油箱较难直接拆卸下来，目前仍需要一个凸轮机构将油箱活塞顶起才能把油箱卸下来，使用较为不便；而且拆卸时受到泵体内部和外部具有压力差的作用，油箱拆除时会有大量的油滴快速散落周围，造成环境污染。

发明内容

本发明提供一种集中润滑油箱方便拆卸的方法及油箱结构，本方案通过精简和优化油箱的结构，解决了油箱拆卸不便的技术问题。

本发明采用的技术方案是：一种集中润滑油箱方便拆卸的方法，

在润滑脂与油箱内的活塞之间设置一层用于隔离活塞端面和润滑脂的片状薄膜，所述片状薄膜通过拉线连接在活塞上。

一种集中润滑用方便拆卸的油箱结构，该油箱结构通过锁紧连接件安装在泵体的开口处，所述油箱结构包括用于直接装设润滑脂的油箱壳体和安装在油箱壳体内的活塞组件，在油箱上远离泵体一侧的外壁上设有连通外部的通气孔，在润滑脂与油箱内的活塞之间设置一层用于隔离活塞端面和润滑脂的片状薄膜，所述片状薄膜通过拉线连接在活塞上。

作为优选方案，所述片状薄膜为厚度在0.2-0.4㎜的高密度聚乙烯薄膜

作为优选方案，所述的活塞组件包括活塞主体和设置在活塞主体上的密封环。

作为优选方案，所述的密封环采用橡胶密封环，橡胶密封环安装在活塞主体外缘的弧形沟槽内。

作为优选方案，所述片状薄膜的一侧边缘通过拉线连接活塞组件上。

作为优选方案，所述拉线为尼龙线，尼龙线的一端设置T字型阻挡端头，尼龙线依次穿过聚乙烯薄膜和活塞主体上的小孔后，另一端也设有T字型阻挡端头。

作为优选方案，在油箱与泵体的连接处设有低油量传感器，所述活塞密封组件上设有用于触发低油量传感器输出信号的触发模块，所述低油量传感器与外部的报警电路电联。

作为优选方案，所述润滑脂的稠度为NLGI标准的1号和2号润滑脂。

本发明的有益效果是：

本方案，解决了油箱拆卸不便的技术问题；主要技术效果体现在以下几个方面：

其一、本方法中，在润滑脂与油箱内的活塞之间设置一层片状薄膜，由于片状薄膜的隔离作用，使得活塞端面不会直接与润滑脂接触，避免与泵体之间形成一个负压腔，之后通过活塞以及拉线从一侧扯动片状薄膜，由于片状薄膜具有一定弹性，使其一侧弯曲与润滑脂脱离并形成一个边缘开口，外部气流经边缘开口处进入片状薄膜与泵体形成的负压腔内，使得片状薄膜两侧不再具有压力差，可完成快速拆卸过程；