[发明专利]一种铝合金易折易碎杆

说明书

本发明涉及机场建筑设施技术领域，公开了一种铝合金易折易碎杆，包括：由下向上依次设置的第一易折部、第二易折部和第三易折部；所述第一易折部、第二易折部和第三易折部均包括上下间隔设置的三角型地脚板，设置于三角型地脚板之间的多个支撑杆，以及设置于多个支撑杆之间的可拉伸铝架，所述三角型地脚板的任一表面设置有多个内凹孔，多个所述内凹孔内设置有螺栓，所述螺栓的一侧贯穿内凹孔并延伸至三角型地脚板的另一侧与支撑杆的端部连接，多个所述支撑杆分别竖向设置于相对的内凹孔处，本发明能够满足各种环境条件下结构强度足够保证设备正常使用又能在规定冲击力下折断、弯曲或屈服，从而对航空器的危害达到最小。

技术领域

本发明涉及机场建筑设施技术领域，特别是涉及一种铝合金易折易碎杆。

背景技术

A、易折易碎物体：在规定的冲击力下会折断(破碎)弯曲或屈服从而对航空器的危害达到最小的轻质量物体。

B、易折性：机场各种目视和非目视助航设施(例如进近灯光杆塔、气象设备、无线电导航设备等)一般设在跑道、滑行道和机坪附近，若起飞、着陆或地面运行的航空器与其意外碰撞会造成危险；所有此类设备及其支柱必须易折且应当安装得尽可能低，以保证碰撞不会导致航空器失控；易折性可通过多种设计理念来实现；例如可采用轻质易折易碎材料、脆性或低韧性的构件和连接件等方式以确保易折物体受到碰撞时破碎、弯曲或屈服；注:易折性包含易折性和易碎性。

C、易折易碎塔：易折易碎杆塔(以下简称“易折杆”)是指采用轻质易碎材料或易折结构制成的单杆式、塔架式等构型的支撑结构物；注:易折杆通常用作进近灯光系统、仪表着陆系统航向仪天线下滑仪天线、风向标、大气投射仪前向散射仪等机场设备的支柱。

而现有的易折易碎杆只是通过制作材料本身的特性实现易折易碎，而缺少对易折易碎杆的结构设计，易折易碎的特性不明显，对航空器的危害不能降到最低。

综上，目前亟需一种即满足各种环境条件下结构强度足够保证设备正常使用又能在规定冲击力下折断、弯曲或屈服，从而对航空器的危害达到最小的轻质量物体。

发明内容

本申请提供了一种铝合金易折易碎杆，以解决背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种铝合金易折易碎杆，包括：由下向上依次设置的第一易折部、第二易折部和第三易折部；所述第一易折部、第二易折部和第三易折部均包括上下间隔设置的三角型地脚板，设置于三角型地脚板之间的多个支撑杆，以及设置于多个支撑杆之间的可拉伸铝架，所述三角型地脚板的任一表面设置有多个内凹孔，多个所述内凹孔内设置有螺栓，所述螺栓的一侧贯穿内凹孔并延伸至三角型地脚板的另一侧与支撑杆的端部连接，多个所述支撑杆分别竖向设置于相对的内凹孔处。

本申请的一些实施例中，所述可拉伸铝架包括横向平行间隔设置设于相邻支撑杆之间的铝棒排，竖向间隔设于每根所述铝棒排上的多个铝异型材，多个所述铝异型材沿竖直方向均匀间隔设置，三个所述铝棒排横向拉伸为波浪状，三个所述铝棒排向支撑杆延伸的波峰通过铝异型材连接于支撑杆，三个所述铝棒排向内侧延伸的波谷相互抵接。

本申请的一些实施例中，所述铝异型材包括三个呈等腰三角形布设的连接套和设置于连接套外侧的轻量化支撑，三个所述连接套之间设置有连接杆，并通过连接杆形成等边三角形，外侧所述连接套连接于支撑杆，内侧两个所述连接套连接于铝棒排，所述轻量化支撑设置于三角型地脚板的顶角处，所述轻量化支撑呈燕尾型，半包裹三个所述连接套，包括中部套接在连接套上的中部支撑和位于中部支撑两侧、分别通过连接杆与另两个连接套连接的侧向支撑部，三个所述轻量化支撑朝向三角型地脚板中心点设置，且位于正三角形的三个角部。

本申请的一些实施例中，所述三角型地脚板上设置有多个固定孔，多个所述固定孔设置于相邻内凹孔连线的中垂线上，第一易折部顶部的三角型地脚板和第二易折部底部的三角型地脚板的多个固定孔、第二易折部顶部的三角型地脚板和第三易折部底部的三角型地脚板的多个固定孔分别重合。