[发明专利]一种分层装卸的纱线管周转车在审

专利信息
申请号: 202210405288.5 申请日: 2022-04-18
公开(公告)号: CN114735061A 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 李月侠 申请(专利权)人: 李月侠
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450007 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 分层 装卸 纱线 周转
【权利要求书】:

1.一种分层装卸的纱线管周转车,其特征在于,本发明包括上端开口的矩形壳体(1),壳体(1)腔体下底面矩形阵列固定有多个竖杆(2),壳体(1)腔体内有一个支撑板(3),支撑板(3)上与竖杆(2)对应位置开设有多个竖孔(4),竖杆(2)贯穿竖孔(4)且始终与竖孔(4)内缘面始终密封贴合,支撑板(3)能在壳体(1)腔体内上下滑动且支撑板(3)外缘面始终与壳体(1)内壁密封贴合;

壳体(1)下端面中部开设有一个第一腔体(5),第一腔体(5)为轴线沿前后方向放置的圆柱形腔体,第一腔体(5)上端开设有与壳体(1)腔体连通的第一通孔(6),第一腔体(5)左右两侧分别开设有贯穿壳体(1)左右端面的出气管(8)和进气管(7),进气管(7)和出气管(8)均与第一腔体(5)连通;壳体(1)前后两端分别铰接有一个直杆(9),两直杆(9)自由端通过一个水平前后放置的圆杆(10)固定连接,当两直杆(9)由竖直向左侧摆动,第一通孔(6)与出气管(8)连通但不与进气管(7)连通,当两直杆(9)由竖直向右侧摆动,第一通孔(6)与进气管(7)连通但不与出气管(8)连通;

壳体(1)右端面有一个竖直放置且活塞杆朝上的气缸(11),直杆(9)自由端摆动至壳体(1)右侧能向下挤压气缸(11)的活塞杆,气缸(11)能通过进气管(7)和第一通孔(6)向支撑板(3)下方打入一定量的空气;壳体(1)左端面有一个能上下滑动的滑杆(12),滑杆(12)下侧有一个轴线水平前后放置的圆柱块(13),圆柱块(13)内开设有一个第二腔体(14),第二腔体(14)右端开设有贯穿圆柱块(13)的第二通孔(15),在不受外力的情况下第二通孔(15)始终与出气管(8)连通,直杆(9)自由端摆动至壳体(1)左侧能向下挤压滑杆(12),滑杆(12)上下移动使出气管(8)左端堵塞,同时第二腔体(14)内的气体排空;

壳体(1)下端面设有四个轮子(16)。

2.根据权利要求1所述的一种分层装卸的纱线管周转车,其特征在于,所述的所述的第一腔体(5)轴线位置转动连接有一个转轴(17),转轴(17)中部固定连接有一个挡气板(18),挡气板(18)的自由端能与第一腔体(5)的内缘面贴合滑动,转轴(17)的下方有一个竖直方向的挡板(19),挡板(19)将第一腔体(5)位于转轴(17)以下的腔体分隔为左右两部分,挡气板(18)摆动至第一通孔(6)两侧位置时能分别阻挡挡板(19)两侧腔体与第一通孔(6)连通;

第一腔体(5)前侧开设有第三腔体(20),每个直杆(9)下端朝向壳体(1)的一侧面固定连接有一个水平前后方向的转杆(21),两转杆(21)分别转动连接在壳体(1)的前后端面上,前侧转杆(21)贯穿至第三腔体(20)内且位于第三腔体(20)内的部分固定连接有一个第一齿轮(22),转轴(17)前端伸至第三腔体(20)内且固定连接有第二齿轮(23),第一齿轮(22)与第二齿轮(23)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种分层装卸的纱线管周转车,其特征在于,所述的壳体(1)左端固定连接有前后两个支撑块(24),圆柱块(13)转动连接在两支撑块(24)之间,壳体(1)左端面位于圆柱块(13)的上方固定连接有一个水方向的横板(25),滑杆(12)有前后两个分别贯穿横板(25)且能上下滑动,两滑杆(12)下端左侧面均为齿形面,圆柱块(13)前后两端分别固定有第三齿轮(26),第三齿轮(26)与滑杆(12)下端的齿形面啮合;

壳体(1)左端面位于出气管(8)左端的出气口位置固定有橡胶垫圈(27),橡胶垫圈(27)左端面为与圆柱块(13)外缘面始终贴合的圆弧面,第二腔体(12)内有一个能始终贴合腔体内缘面左右滑动的活塞板(28),活塞板(28)左端固定有压簧。

4.根据权利要求1所述的一种分层装卸的纱线管周转车,其特征在于,所述的两滑杆(12)上端和气缸(11)上方分别有一个水平前后放置的横杆(29),横杆(29)前后两端分别伸出壳体(1)前后端面且与直杆(9)相交,左侧横杆(29)固定在两滑杆(12)上端,右侧横杆(29)固定在气缸(11)活塞杆上端,每个横杆(29)下端面都固定连接有压簧。

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