[发明专利]一种联网实时监控的地铁基坑自动化变形监测设备

说明书

本发明属于基坑施工监测设备技术领域，且公开了一种联网实时监控的地铁基坑自动化变形监测设备，包括底座，所述底座的顶面固定安装有安装箱，所述安装箱的顶面开设有顶部槽，所述顶部槽的内表面固定连接有固定轴。本发明通过在摆动板的底面固定连接重锤，将固定轴套接在摆动板的上部，且利用重锤的较大质量，在拆除安装框后，使得摆动板的重心降到低处，在倾斜状态下，使得依靠重锤的重力以及依靠较低的重心效果，使得摆动板自动摆动至竖直状态，并利用气泵供气，使得气动推力作用下使得摆动板夹紧固定，从而在安装好安装框后实现自动调平，大大降低了调平难度，且利用重力调平精度高，使得实际监测数据更加准确。

技术领域

本发明属于基坑施工监测设备技术领域，具体为一种联网实时监控的地铁基坑自动化变形监测设备。

背景技术

城市地铁是我国近几年来基础建设投资的热点，大力发展城市地铁已经成为大中型城市市政建设的重点，而我国地铁大部分都深埋于地下十几或者二十米，甚至更深，确保施工安全必不可少，统计分析发现，任何一起基坑事故无一例外地与监测不力或险情预报不准确有关，所以基坑的安全稳定状态决定了整个工程建设能否顺利完成，基坑相关的各项位移监测在地铁施工中的更是占有非常重要的位，目前采用联网的变形监测设备对基坑进行实时监测，保证准确获取基坑情况，及时预防基坑变形坍塌情况。

现有的联网实时监控的地铁基坑自动化变形监测设备，在使用过程中，通过采用监测板上的图像采集器以及激光探测器，实现对基坑内壁的数据获取，配合联网后的快速分析处理，实现监测，然而图像采集器以及激光探测器的数据采集需要具有较高的竖直稳定性，地铁基坑在挖掘成型后底部难以保证平坦，使得放置的监测设备无法保持水平放置，通常需要进行调平，从而实现准确的基坑侧面变形数据监测，然而实际调平采用铲平基坑底面或者采用补偿垫起的方式，调平过程中难以便捷的实现高精确的调整，实际监测数据仍有一定偏差，使用效果不佳。

此外，现有的联网实时监控的地铁基坑自动化变形监测设备，在使用过程中，通常采用两侧对称的监测板，利用监测板上的图像采集器以及激光探测器实现变形监测，然而当图像采集器以及激光探测器出现故障时，并不能有效的发现，针对基坑某处一侧的监测，过于依赖当前工作的图像采集器以及激光探测器，且实际监测的数据并不能得到有效证明，当出现监测偏差时无法及时有效的发现和修正，缺乏对照监测数据，实际使用效果不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种联网实时监控的地铁基坑自动化变形监测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种联网实时监控的地铁基坑自动化变形监测设备，包括底座，所述底座的顶面固定安装有安装箱，所述安装箱的顶面开设有顶部槽，所述顶部槽的内表面固定连接有固定轴，所述固定轴的外表面活动套接有摆动板，所述安装箱的内部开设有内腔，所述摆动板位于内腔的内部，所述摆动板的底面固定连接有重锤，所述安装箱的顶面固定连接有固定板，所述安装箱的顶面固定连接有立板，所述立板的正面固定连通有固定管，所述固定管的内表面固定连接有一号弹簧，所述一号弹簧的外端固定连接有一号塞，所述一号塞的侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的外端穿过立板并延伸至立板的外侧切固定连接有夹紧板，所述夹紧板与固定板活动套接，所述安装箱的正面固定连接有横板，所述横板的顶面固定安装有气泵，所述气泵与固定管之间固定连通有一号管，所述摆动板的外表面活动安装有安装框，所述安装框的顶面活动套接有套杆，所述套杆的外表面固定连接有连接板，所述连接板的端面固定连接有监测板，所述监测板的正面分别设有图像采集器和激光监测器。

第一实施例：如图1、图2、图3、图4和图5所示，当装置放置在基坑中出现倾斜时，旋松安装螺栓，将安装框和上部的监测板取下，静置状态下摆动板绕着固定轴短暂摆动后保持竖直转态，同时重锤沿着内腔的底面滑动，启动气泵，使得气泵向一号管中供气，充入的气体推动一号塞移动，一号弹簧拉伸，使得连接杆带动夹紧板移动至滑槽中，并夹紧摆动板，使得摆动板保持固定，将安装框套接在摆动板的顶面上，并旋上安装螺栓，完成调平安装。