[发明专利]一种路障用防撞桶

说明书

本发明提出了一种路障用防撞桶，包括：桶体，桶体的侧壁具有轴向设置的卡槽和卡条，卡槽与卡条相对，且卡槽至少有一端开放以形成插口。本发明通过在桶体的侧壁设置卡槽和卡条，并使二者相对，设置路障时，将若干个桶体排列布置，并依次使其中一个桶体上的卡条卡入相邻桶体的卡槽内，从而快速将所有桶体连接在一起以形成整体。这种结构设计既能避免阻拦空隙，增强抗冲击能力，且能够实现快速拆装，不会额外增加搬移难度。

技术领域

本发明涉及路面养护所需的路障技术领域，具体涉及一种路障用防撞桶。

背景技术

较长时间的道路施工、改造等通常利用防撞桶对道路进行道路分道、区域隔离、分流导向，同时外加红、白色反光膜夜间指示更清晰，对驾驶者有明显的警示作用，并能降低肇事时人车伤亡程度，形成更安全的保护,有效减少车辆的交通事故及损失。目前市面上现有的防撞桶在进行道路分道、区域隔离、分流导向时，只能作为独立的单体进行摆放，这就使得其在遇到冲击力时，容易被冲散、倒塌，无法起到良好的抗冲击能力。

发明内容

为了解决背景技术存在的技术问题，本发明提出的一种路障用防撞桶。

本发明提出的一种路障用防撞桶，包括：桶体，桶体的侧壁具有轴向设置的卡槽和卡条，卡槽与卡条相对，且卡槽至少有一端开放以形成插口。

优选地，卡条包括与桶体固定且具有弹性性能的弹性部和与弹性部固体的卡头部。

优选地，桶体的侧壁设有若干个沿其高度方向并列布置的通孔；卡头部具有若干个并列布置的连接柱，各连接柱一一对应的插入各通孔中；弹性部包括若干个弹簧件，弹簧件位于桶体内，且其一端与桶体固定，其另一端一一对应的与各连接柱固定。

优选地，桶体的内部设有竖直固定的芯柱，所有弹簧件远离连接柱的一端均与芯柱固定。

优选地，芯柱的顶部穿过桶体伸至桶体的外部。

优选地，桶体的底部具有向其内部凹陷并与芯柱同轴的芯槽，且芯槽的深度与芯柱位于桶体外部部分的长度一致。

优选地，桶体的顶部设有沿其外边缘周向布置的围边。

优选地，卡槽为T形槽，卡头部的横截面形状为与卡槽适配的T形面。

优选地，卡槽为两端贯通的通槽，卡槽的侧壁具有卡口斜向下的锯齿槽，卡条的侧壁具有与其形成夹角的棘爪，棘爪由弹性材料制成并与卡条固定，且当卡条位于卡槽内时，棘爪位于锯齿槽中。

优选地，桶体的底部设有地脚孔和与地脚孔适配的地脚螺栓。

本发明中，通过在桶体的侧壁设置卡槽和卡条，并使二者相对，设置路障时，将若干个桶体排列布置，并依次使其中一个桶体上的卡条卡入相邻桶体的卡槽内，从而快速将所有桶体连接在一起以形成整体。这种结构设计既能避免阻拦空隙，增强抗冲击能力，且能够实现快速拆装，不会额外增加搬移难度。

附图说明

图1为本发明提出的一种路障用防撞桶的结构示意图。

图2为本发明提出的一种路障用防撞桶的俯视图。

图3为本发明提出的一种路障用防撞桶中所述卡条与卡槽的配合示意图。

图4为本发明提出的一种路障用防撞桶在纵向堆摞状态下的结构示意图。

图5为本发明提出的一种路障用防撞桶中所述锯齿槽的形状示意图。

图6为本发明提出的一种路障用防撞桶中所述棘爪的结构示意图。

具体实施方式