[发明专利]一种起重机操纵室升降装置

说明书

本发明公开了一种起重机操纵室升降装置，包括底盘，所述底盘的上端表面前后两端对称安装有上升机构，通过将张拉弹簧焊接于缓冲板的下端表面，以及张拉弹簧的下端与空管相固定连接，可在操控室上升的调节过程中，利用张拉弹簧配合伸缩杆对操控室的最大升高限度进行限位保护，且为升降装置的下端提供一股向下的回弹力，使得操控室在上升的过程中具备减震缓冲的特性，其中，通过收纳槽可将张拉弹簧收纳于空管的内侧，使得操控室在上升与下降的过程中，张拉弹簧的张拉与回缩均可顺利进行。

技术领域

本发明涉及起重机技术领域，具体涉及起重机操纵室升降装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛；由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过五十厘米；禁止带负荷长距离行走。

现有的起重机操纵室升降装置无法使操控室在上升与下降的过程实现平稳起落，无法解决上升力不足的问题，无法提高空管的整体抗压韧性，从而避免操控室下降过程中对气动机构的直接损坏，无法为升降盘的底部提供多点位辅助支撑，固定支架无法发挥稳定的支撑作用。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种起重机操纵室升降装置，解决了现有的起重机操纵室升降装置无法使操控室在上升与下降的过程实现平稳起落，无法解决上升力不足的问题，无法提高空管的整体抗压韧性，从而避免操控室下降过程中对气动机构的直接损坏，无法为升降盘的底部提供多点位辅助支撑，固定支架无法发挥稳定的支撑作用的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：起重机操纵室升降装置，包括底盘，所述底盘的上端表面前后两端对称安装有上升机构，所述底盘的上端表面左右两侧对称安装有固定支架，所述底盘的上端表面中间位置安装有升降杆机构，所述升降杆机构的上端表面安装有升降架，固定支架包括定位脚板，所述定位脚板的表面固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的对侧面安装有第二支撑柱，所述升降架包括升降盘，所述升降盘的前后两端表面对称连接有缓冲板，所述升降盘靠近伸缩杆的一端呈圆形阵列连接有支撑板，所述缓冲板的下端表面焊接有张拉弹簧；

所述上升机构包括气动机构，所述气动机构的上端安装有外套管件，所述外套管件的外表面安装有螺旋弹簧，所述外套管件的上端表面安装有气罩组件；

所述第一支撑柱和第二支撑柱的表面均固定连接有辅助撑杆，所述第二支撑柱的右侧表面固定连接有左夹持套，所述第一支撑柱的左侧表面固定连接有右夹持套，所述左夹持套和右夹持套之间安装有卡装块。

优选的，所述气动机构包括气压机，所述气压机的上端表面固定安装有自动气阀，所述气压机的内侧中间位置固定连接有引导杆，所述气压机的下端与底盘组合安装，所述自动气阀的上端表面固定连接有喷气嘴。

优选的，所述气压机的内侧安装有活塞，所述活塞通过引导杆与气压机活动安装，所述喷气嘴的下端通过自动气阀与活塞相对应配合，所述螺旋弹簧的内部为中空设置，所述螺旋弹簧的下端通过自动气阀与气压机的内侧相连通。

优选的，所述外套管件包括空管，所述空管的外表面开设有螺纹槽，所述螺旋弹簧通过螺纹槽与空管组合安装，所述空管的内侧壁表面固定连接有内卡管，所述空管的内侧中间位置开设有卡腔，所述卡腔与内卡管贯穿设置，通过螺纹槽将螺旋弹簧位于空管表面的卡固安装，有效实现两者之间的紧密结合而提高空管的整体抗压韧性，避免操控室下降过程中对气动机构的直接损坏。

优选的，所述空管的内部靠近上侧开设有收纳槽，所述内卡管的上端表面中间位置安装有钢球，所述钢球的表面固定连接有弹片，所述弹片的下端通过卡腔与内卡管相固定连接，所述钢球通过弹片和卡腔配合与内卡管活动安装，所述钢球通过卡腔与内卡管相对应配合。