[发明专利]一种供应链物流运输线路规划方法及系统

权利要求书

1.一种供应链物流运输线路规划方法，其特征在于，包括：

获取目标货物的初始运输路线和当前位置信息，并获取所述初始运输路线的实时路况信息；

基于预设的运输节点地图，得到与所述当前位置信息距离最近的当前运输节点；

基于所述实时路况信息，判断所述当前运输路线上是否存在异常区域；

若所述当前运输路线上存在所述异常区域，基于所述当前运输节点和所述终点运输节点，重新规划新运输路线。

2.根据权利要求1所述的一种供应链物流运输线路规划方法，其特征在于，所述基于所述当前运输节点和所述终点运输节点，重新规划新运输路线之前，还包括：

基于所述目标货物预设的货物运输信息，获取所述目标货物的货物保质期；

获取当前日期；

基于所述当前日期和所述货物保质期，计算所述目标货物的剩余保存时长；

判断所述剩余保存时长是否大于预设的时长阈值；

若所述剩余保存时长小于所述时长阈值，基于预设的仓储地图，获取距离所述当前位置信息最近的存储仓库位置信息，以使所述目标货物存储于所述存储仓库；

若所述剩余保存时长大于或等于所述时长阈值，执行下一步。

3.根据权利要求2所述的一种供应链物流运输线路规划方法，其特征在于，所述基于预设的仓储地图，获取距离所述当前位置信息最近的存储仓库位置信息之后，还包括：

基于所述存储仓库位置信息生成存储提示信息；

基于所述货物运输信息获取收件信息；其中所述收件信息包括收货人联系方式；

基于所述收货人联系方式向所述收货人发送所述存储提示信息。

4.根据权利要求2所述的一种供应链物流运输线路规划方法，其特征在于，所述基于所述当前运输节点和所述终点运输节点，重新规划新运输路线，包括：

基于运输节点地图，获取距离所述当前位置信息最近的中转运输节点，并获取所述中转运输节点与所述终点运输节点之间的N个中间运输节点，所述N为不小于1的整数；

判断N个所述中间运输节点中是否存在位于所述异常区域内的M个异常中间运输节点，所述M为M≤N且M≥0的整数；

若存在，删除M个所述异常中间运输节点，得到N-M个正常中间运输节点；

基于所述中转运输节点、所述终点运输节点和N-M个所述正常中间运输节点，规划并生成若干基础运输路线；

基于N-M个所述正常中间运输节点的节点数量，分别获取若干所述基础运输路线的预计运输时长；

对所述预计运输时长进行排列组合，并获取所述预计运输时长最短的所述基础运输路线作为新运输路线。

5.根据权利要求4所述的一种供应链物流运输线路规划方法，其特征在于，所述基于N-M个所述正常中间运输节点的节点数量，分别获取若干所述基础运输路线的预计运输时长的步骤包括：

获取每个所述正常运输节点预设的处理时长；

结合所述处理时长与所述节点数量计算得到总处理时长；

分别获取若干所述新运输路线的路线信息；其中所述路线信息包括公路信息和道路信息；

基于所述公路信息、所述道路信息和预设的均速数据库，计算预计路程时长；

将所述预计路程时长与所述总处理时长相加得到所述预计运输时长。

6.根据权利要求5所述的一种供应链物流运输线路规划方法，其特征在于，所述公路信息包括若干公路长度；所述道路信息包括若干道路长度；

所述基于所述公路信息、所述道路信息和预设的均速数据库，计算预计路程时长的步骤包括：

基于所述均速数据库获得公路均速和道路均速；

将若干所述公路长度相加得到公路总长度；将若干所述道路长度相加得到道路总长度；

将所述公路总长度除以所述公路均速得到公路预计时长；

将所述道路总长度除以所述道路均速得到道路预计时长；

将所述公路预计时长与所述道路预计时长相加，计算预计路程时长。