[发明专利]一种合金配料转运用吊装组件

说明书

本发明涉及一种合金配料转运用吊装组件，包括推拉车，所述推拉车的顶部对称设置有两个固定架，两个所述固定架之间放置有合金配料，所述推拉车上固定安装有用于对合金配料提供保护的第一限位机构，两个所述固定架的中部均固定安装有安装架，所述安装架上设置有第二限位机构，所述推拉车的顶壁还开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定安装有支撑架，通过支撑架移动，带动两个移动板在对应的传动槽内滑动，两个限位杆转动相互配合，对合金配料进行第一道限位，减少合金配料在运输过程中出现晃动的情况。

技术领域

本发明涉及吊装组件技术领域，具体为一种合金配料转运用吊装组件。

背景技术

如图8所示公开号为CN107826995B的专利申请，该发明中通过转运车可轻松转运体积小且难以搬动的重物，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度，但是该转运车难以吊装重量较大的合金配料，在吊装转运的过程中，由于合金配料的重量较大，合金配料容易发生晃动，使得转运车发生倒塌，造成人员损伤，同时，现有的吊装设备仅通过一个吊钩进行吊装操作，需要人工配合防止合金配料在吊装过程中出现旋转，降低了合金配料的转运速度。

发明内容

本方案解决的技术问题为：

(1)如何通过设置第一限位机构，通过支撑架移动，带动两个移动板在对应的传动槽内滑动，两个限位杆转动相互配合，对合金配料进行第一道限位，减少合金配料在运输过程中出现晃动的情况；

(2)如何通过设置第二限位机构，通过蜗杆和蜗轮相互配合，螺纹丝杆带动第二滑块朝向第二挡板方向移动，拨杆在第三滑槽内滑动，使得推板对合金配料进行推动，配合限位板对合金配料进行第二道限位，防止合金配料在运输过程中出现晃动，进一步降低合金配料出现掉落的概率；

(3)如何通过设置吊装机构，通过两个牵引绳配合吊钩同时对合金配料进行吊装，保证了其吊装时的一致性，从而提高合金配料的吊装稳定性，同时降低合金配料在吊装过程中出现旋转的概率，减少人工配合的过程，进而加快合金配料的转运速度。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种合金配料转运用吊装组件，包括推拉车，所述推拉车的顶部对称设置有两个固定架，两个所述固定架之间放置有合金配料，所述推拉车上固定安装有用于对合金配料提供保护的第一限位机构，两个所述固定架的中部均固定安装有安装架，所述安装架上设置有第二限位机构，所述推拉车的顶壁还开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定安装有支撑架；所述第一限位机构包括与推拉车固定连接的固定板，所述固定板的顶部对称设置有限位杆，两个所述限位杆均横向设置，且限位杆的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的底端活动插设在固定板上，所述固定板的侧面设置有两个用于带动限位杆转动的传动机构，所述固定板的一侧面还固定安装有液压推杆，所述液压推杆的伸出端与支撑架固定连接。所述传动机构包括开设在固定板上的传动槽，所述传动槽的内部滑动设置有移动板，所述移动板的一端与支撑架固定连接，所述移动板的另一端固定安装有齿条，所述转动杆的底端活动贯穿传动槽且通过轴承座与传动槽的内壁转动连接，所述转动杆的底部固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与齿条啮合连接。

本发明的进一步技术改进在于：所述传动机构包括开设在固定板上的传动槽，所述传动槽的内部滑动设置有移动板，所述移动板的一端与支撑架固定连接，所述移动板的另一端固定安装有齿条，所述转动杆的底端活动贯穿传动槽且通过轴承座与传动槽的内壁转动连接，所述转动杆的底部固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与齿条啮合连接。