[发明专利]压缩机和压缩系统

说明书

本发明提出的一种压缩机和压缩系统，涉及家用电器领域，压缩机包括：机壳；驱动机构，设置于机壳内，驱动机构包括驱动装置和遮挡件，遮挡件设置于驱动装置的顶部，遮挡件上设置有过流口；压缩机构，设置于机壳内，并与驱动装置相连接。本发明在驱动装置的顶部设置有遮挡件，并在遮挡件上设置有过流口，在保证气态介质通过的情况下，减少机壳内润滑油的排出，保证了机壳内润滑油充足，保证了机壳内润滑油的液面足够高，确保了对驱动装置以及压缩机构的润滑效果，延长了驱动装置以及压缩机的使用寿命和可靠性。

技术领域

本发明涉及家用电器领域，具体而言，涉及一种压缩机和压缩系统。

背景技术

压缩机的机壳内设置有润滑油，以起到润滑的作用。在压缩机运行过程中，存在着润滑油从机壳的排气口排出的可能，而如果机壳内润滑油的液面过低，直接导致驱动机构没有得到润滑，这样大大减少了压缩机的寿命及可靠性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明第一方面提供了一种压缩机。

本发明第二方面提供了一种压缩系统。

本发明第一方面提供了一种压缩机，包括：机壳；驱动机构，设置于机壳内，驱动机构包括驱动装置和遮挡件，遮挡件设置于驱动装置的端部，遮挡件上设置有过流口；压缩机构，设置于机壳内，并与驱动装置相连接。

本发明提出的压缩机包括机壳、驱动机构和压缩机构。其中，驱动机构和压缩机构设置在机壳内部，并且驱动机构与压缩机构相连接，进而驱动压缩机构压缩冷媒的相关介质。具体的，在压缩机的轴向上，遮挡件位于驱动装置朝向压缩机的排气口的一端部。

进一步地，驱动机构包括驱动装置和遮挡件。其中，驱动装置与压缩机构相连接，并在运行时驱动压缩机构压缩冷媒的相关介质。此外，遮挡件设置在驱动装置的端部，并且盖设于驱动装置的至少一部分区域。在压缩机运行过程中，机壳内部填充有润滑油，以起到良好的润滑效果。

此外，在压缩机运行过程中，冷媒经压缩后变为气态介质，并排出机壳外部。在气态介质排出过程中，存在润滑油与气态介质一起排出的风险。因此，本发明在驱动装置的端部设置有遮挡件，并在遮挡件上开设有过流口。这样，可通过过流口保证气态介质的排出，进而保证压缩机可向外部提供气态冷媒。更主要的是，遮挡件可以在驱动装置的端部起到阻挡润滑油的作用，使得润滑油被遮挡件阻挡，以减少机壳内部润滑油的流失。以保证机壳内部具有足量的润滑油，以使得驱动机构和压缩机构得到良好的润滑效果。

进一步地，附着在遮挡件上的润滑油会在重力作用下滴落到驱动装置上并沿驱动装置不断下落。这样，不断下落的润滑油能够与驱动装置充分接触，甚至是进入到驱动装置的内部。如此设计，进一步提升了润滑油对驱动装置的润滑效果，特别是在驱动装置位置较高的情况下，也可保证润滑油对驱动装置的良好润滑，进而提升了驱动装置的使用寿命和可靠性。

因此，本发明在驱动装置的顶部设置有遮挡件，并在遮挡件上设置有过流口，在保证气态介质通过的情况下，减少机壳内润滑油的排出，保证了机壳内润滑油充足，保证了机壳内润滑油的液面足够高，确保了对驱动装置以及压缩机构的润滑效果，延长了驱动装置以及压缩机的使用寿命和可靠性。

在一些可能的设计中，过流口的数量为多个，多个过流口间隔分布于遮挡件上。

在该设计中，过流口的数量为多个。其中，多个过流口间隔分布遮挡件上。这样，可通过间隔分布的多个过流口来提升气态介质的排出量、以及气态介质的排出均匀性，避免因遮挡件的设置而影响气态介质的排出量。此外，遮挡件没有设置上述过流口的位置可用于阻挡润滑油，附着在该部分结构上的润滑油也可以滴落到驱动装置不同的位置上，实现对驱动装置的均匀润滑。