[发明专利]一种用于救生艇的破冰器有效

专利信息
申请号: 202210359214.2 申请日: 2022-04-07
公开(公告)号: CN114572362B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 华海波;庄金鹤;吴伟锋;秦钢 申请(专利权)人: 江阴耐波特船用设备有限公司
主分类号: B63C9/02 分类号: B63C9/02;B63B35/12
代理公司: 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 代理人: 仲红敏
地址: 214404 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 救生艇 破冰器
【权利要求书】:

1.一种用于救生艇的破冰器,其特征在于:包括驱动箱(1)、分冰件(2)和一组破冰辊(3);

所述驱动箱(1)两侧均设有外凸部(101),所述驱动箱(1)内后侧固定有转轴(102),所述转轴(102)两端均设有齿轮(103),所述驱动箱(1)内设有驱动机构(4)且通过传动件(5)与转轴(102)传动连接;

所述分冰件(2)包括V形分冰刀(201),所述V形分冰刀(201)内侧通过连接板(202)固定有横梁(203),所述横梁(203)通过一组加固梁(204)固定在驱动箱(1)前侧中部;

所述破冰辊(3)包括辊体(6)、若干刀具(7)和两端套(8);

所述辊体(6)周侧面设有若干定位槽(601),所述辊体(6)两端均设有螺孔(602);

所述端套(8)内壁设有若干与定位槽(601)配合的定位凸沿(801),所述端套(8)端部设有端盖(802),两所述端套(8)分别套在辊体(6)两端且通过紧固螺钉(804)和螺孔(602)与辊体(6)端部固定;

一所述端套(8)周侧面通过防水轴承设有外轴承座(803),所述外轴承座(803)外侧固定有端板(806),所述端板(806)通过斜块(805)与横梁(203)端部固定,两所述破冰辊(3)通过斜块(805)呈八字形设置在驱动箱(1)前侧;

另一所述端套(8)贯穿外凸部(101)且通过联轴器固定有锥形齿(807),所述锥形齿(807)与齿轮(103)啮合;

所述刀具(7)包括套筒(701),所述套筒(701)周侧面固定有若干T形刀体(702),所述套筒(701)内壁固定有若干与定位槽(601)配合的定位沿(703),若干所述刀具(7)通过套筒(701)设置在辊体(6)周侧面且位于两端套(8)之间;

所述救生艇艇体前侧设有凹陷部,所述驱动箱(1)固定在凹陷部内;

所述驱动箱(1)与凹陷部间隙配合,所述驱动箱(1)前侧设有与救生艇艇体前侧平齐的外凸面(104)。

2.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器,其特征在于,所述驱动机构(4)包括电机(401)和减速机(402),所述电机(401)输出端与减速机(402)输入端连接,所述电机(401)固定在减速机(402)机壳外侧,所述减速机(402)固定在驱动箱(1)内部且位于外凸面(104)和转轴(102)之间的空隙内。

3.根据权利要求2所述的一种用于救生艇的破冰器,其特征在于,所述传动件(5)包括一组齿辊(501),一所述齿辊(501)固定在减速机(402)输出端上,另一所述齿辊(501)固定在转轴(102)中部且与转轴(102)同心,两所述齿辊(501)之间设有内齿带(502)。

4.根据权利要求3所述的一种用于救生艇的破冰器,其特征在于,所述减速机(402)端部的齿辊(501)端部、转轴(102)两端周侧面均通过轴承转动连接有加固架(503),所述加固架(503)固定在驱动箱(1)内底面。

5.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器,其特征在于,所述T形刀体(702)包括扇形板(704),所述扇形板(704)小口端固定在套筒(701)周侧面,所述扇形板(704)大口端固定有弧形板(705),所述弧形板(705)一端设有三角凿冰端(706)。

6.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器,其特征在于,所述端套(8)外侧设有嵌入口(808),所述紧固螺钉(804)的螺帽部间隙设置在嵌入口(808)内。

7.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器,其特征在于,所述端板(806)底部固定有底板(809),所述外轴承座(803)通过螺钉与底板(809)固定,两所述端套(8)端部分别与端板(806)内侧和锥形齿(807)轴体端部贴合。

8.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器,其特征在于,相邻两所述刀具(7)上的套筒(701)端部相互贴合,所述辊体(6)两端刀具(7)上的套筒(701)端部分别与两端套(8)的端部贴合。

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