[发明专利]一种汽车保险杆生产用高效注塑成型装置在审
申请号: | 202210349225.2 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN114734605A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 齐俊龙;张坤磊;过成强;陈志涛;张海燕;刘克之;康波;徐永生 | 申请(专利权)人: | 芜湖毅昌科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/78 | 分类号: | B29C45/78;B29C45/74;B29C45/58;B29L31/30 |
代理公司: | 南京匠桥专利代理有限公司 32568 | 代理人: | 陈秀芳 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杆 生产 高效 注塑 成型 装置 | ||
本发明涉及汽车保险杠生产技术领域,具体涉及一种汽车保险杆生产用高效注塑成型装置,包括工作台、注塑机、加热控温组件、第一驱动件和第二驱动件,通过第二驱动件工作带动注塑机内的物料向加热控温组件内移动,通过加热控温组件对注塑机加热使物料融化成液态,并根据注塑机内部的温度进行调节,避免温度过高或过低影响注塑成型的质量,通过第一驱动件工作推动注塑机内的液体物料进入成型机内,从而使汽车保险杠产品快速成型,解决了注塑温度无法管控,导致产品的精密度及表面光洁度较差,不良品较多,大大的降低了工作效率的问题。
技术领域
本发明涉及汽车保险杠生产技术领域,尤其涉及一种汽车保险杆生产用高效注塑成型装置。
背景技术
注塑成型是将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔中,经冷却固化后,得到成形品,而在注塑过程中,温度对于模具的影响很大。
市场上常见的汽车保险杠注塑设备用的模具中,大多都无法通过控制温度来完成精密的注塑,模具无法快速固定成型,常常会因为温度过热或过冷而导致膨胀或收缩,严重影响到模具注塑产品的精密度及表面光洁度,出现的不良品较多,导致成本浪费。因此,我们提供一种汽车保险杆生产用高效注塑成型装置来解决此问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种汽车保险杆生产用高效注塑成型装置,以解决注塑温度无法管控,导致产品的精密度及表面光洁度较差,不良品较多的问题。
基于上述目的,本发明提供了一种汽车保险杆生产用高效注塑成型装置,包括:
工作台,其一端设有成型机;
注塑机,设置在所述工作台的顶部,且所述注塑机的一端与所述成型机连通;
加热控温组件,套设在所述注塑机上,且所述加热控温组件用于控制注塑机内部的温度融化物料呈液态;
第一驱动件,设置在所述注塑机远离所述成型机的一端,且所述第一驱动件用于推动注塑机内部的液态物料进入成型机中;
第二驱动件,设置在所述第一驱动件与所述注塑机之间,所述第二驱动件与所述第一驱动件之间传动连接,且所述第二驱动件用于带动所述注塑机内部的物料向所述加热控温组件处移动。
优选的,所述注塑机包括:
注塑管,架设在所述工作台上;
注塑锥头,设置在所述注塑管的一端,且所述注塑锥头与所述成型机的进料口连通;
投料斗,设置在所述注塑管的靠近中部的一处,且所述投料斗与所述注塑管之间连通;
螺旋叶杆,设置在所述注塑管的内部。
优选的,所述螺旋叶杆远离所述注塑锥头的一端设有连接杆,所述连接杆的一端与所述螺旋叶杆固定连接,且所述连接杆的另一端穿过所述注塑管分别与所述第一驱动件和所述第二驱动件传动连接。
优选的,所述加热控温组件包括:
加热筒,套设在所述注塑管上,且所述加热筒的两端均与所述工作台固定连接;
外筒,套设在所述加热筒上,且所述外筒的一端套设有环形齿条;
第一电机,架设在所述外筒的旁侧,所述第一电机的输出轴上套设有第一齿轮,且所述第一齿轮与所述环形齿条啮合;
三个第一矩形通孔,均匀设置在所述加热筒上;
三个第二矩形通孔,均匀设置在所述外筒上;
若干个加热管,沿所述注塑管的外圆均匀分布设置在所述加热筒的内部。
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