[发明专利]一种带涡轮系统的空调器

说明书

本发明提供了一种带涡轮系统的空调器，包括：室内机，所述室内机包括涡轮系统；所述涡轮系统接收室外机的空调废气后，驱使空气进入至所述涡轮系统，以加速空气进入所述室内机。本发明将涡轮系统与室内机相结合，所述涡轮系统接收室外机的空调废气后，驱使空气进入至所述涡轮系统，以加速空气进入所述室内机，在现有技术的空调中，需要通过一定的功耗来吸收室外空气，而本发明相较于现有技术，可以通过涡轮系统来节省此部分的功耗，进而起到加快加大空气驶入室内机的效果，进而实现提效增压的效果，本发明通过采用涡轮系统，节省能耗，加大风力吸入，具有极高的价值。

技术领域

本发明涉及空调领域，尤其涉及一种带涡轮系统的空调器。

背景技术

发动机排气管接在涡轮增压器的涡轮壳上，当发动机排出的具有一定压力的高温废气经涡轮壳进入喷嘴环时，由于此处面积由大到小，因而废气的压力和温度下降，流速迅速提高。高温高速的废气气流冲击涡轮，使涡轮高速旋转，废气的压力、温度、流速越高，涡轮转速也越高。通过涡轮的废气后排入大气。这时与涡轮同装在一根转子轴上的压气机叶轮也以相同的速度，将经空气滤清器滤清过的空气吸入压气机壳。高速旋转的压气机叶轮把空气甩向叶轮的外缘，使其速度和压力增加，并进入形状做成进口小出口大的扩压器，使气流的速度下降，压力升高。再通过断面由小到大的环形压气机壳，使空气压力继续升高。最后，高压空气流经中冷器和发动机进气管进入汽缸。由于增大了充气效率，使燃油燃烧更加充分，在排量不变的情况下使发动机输出更大的功率。

而空调即空气调节器，指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备，而目前空调成为了家用电器中耗电量排名靠前的电器，如何驱使空气进入至所述涡轮系统，以加速空气进入所述室内机，如何在维持空调马力不变的前提下，降低空调的功耗，进而减少空调的耗电量，成为了目前亟待解决的技术问题，目前，并没有一种将涡轮系统与空调相结合来实现提效增压的技术方案，具体地，并没有一种带涡轮系统的空调器。

发明内容

本发明的目的是提出一种带涡轮系统的空调器，包括：室内机，所述室内机包括涡轮系统；

所述涡轮系统接收室外机的空调废气后，驱使空气进入至所述涡轮系统，以加速空气进入所述室内机。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，所述涡轮系统包括彼此独立设置的第一箱室以及第二箱室；

所述第一箱室包括第一进气口以及第一出气口，所述空调废气经由所述第一进气口进入所述第一箱室后，从所述第一出气口排出，所述第一出气口连接大气；

所述第二箱室包括第二进气口以及第二出气口，所述空气经由所述第二进气口进入所述第二箱室后，从所述第二出气口排出，所述第二出气口连接所述室内机。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，所述第二出气口连接所述室内机的空气净化装置，所述空气净化装置连接所述室内机的所述空调冷却系统。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，所述第二出气口连接所述室内机的风机，所述风机连接所述室内机的所述空调冷却系统。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，所述第二出气口通过第一变径管道连接所述室内机的所述空调冷却系统。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，所述第一变径管道被设置为沿所述第二出气口至所述空调冷却系统方向，管道内径逐渐缩小的结构。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，所述第二出气口连接所述室内机的出风口。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，还包括一室外机，所述室外机包括第三出气口，所述第三出气口通过第二变径管道连接所述第一进气口。

根据本发明所提供的带涡轮系统的空调器，所述第二变径管道被设置为沿所述第三出气口至所述第一进气口方向，管道内径逐渐缩小的结构。