[发明专利]一种穿越浜塘区域的路基处置方法

权利要求书

1.一种穿越浜塘区域的路基处置方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：测量人员精确放样浜塘区域内的路段施工红线，沿放样的红线修筑筑岛土围堰，围堰顶标高为路床底标高；

步骤二：采用吊车配合液压振动锤沿土围堰两侧边线分别插打一排U型预应力板桩，插打深度至淤泥层以下硬质不透水层至少1m，插打前精确定位每一根桩的位置，保证相邻桩之间紧密结合，确保整体U型预应力板桩形成严丝合缝的板桩墙；

步骤三：在两U型预应力板桩墙内侧分别施工两排高压旋喷桩形成止水帷幕，高压旋喷桩底标高低于U型预应力板桩底标高不小于1.5m，施工前精确放样高压旋喷桩中心位置，按桩中心间距50cm、搭接长度30cm布置；

步骤四：在每排U型预应力板桩墙顶现浇一钢筋混凝土帽梁，增加板桩墙的整体性；

步骤五：帽梁养护完成且达到设计强度后，采用直插式搅拌机对土围堰区域淤泥作就地固化处理，施工前根据该处理区域的固化处理深度及路基设计承载力要求计算固化剂用量及配比；

步骤六：固化搅拌完毕后，将淤泥顶面进行整平，搅拌后4-12小时内，采用挖机或压路机碾压表面，将顶面的松土压实、收平，压实后养护时间不少于7天。

2.根据权利要求1所述的穿越浜塘区域的路基处置方法，其特征在于：所述U型预应力板桩采用混凝土预制，宽度为102cm，板壁厚度为12cm，桩长根据实际情况计算确定。

3.根据权利要求1所述的穿越浜塘区域的路基处置方法，其特征在于：所述双排高压旋喷桩直径为80cm，采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量≥25％，水灰比为1.0，28天龄期无侧压限抗压强度≥1.0MPa。

4.根据权利要求1所述的穿越浜塘区域的路基处置方法，其特征在于：所述帽梁截面尺寸为80cm×50cm，帽梁钢筋骨架现场板扎，与U型预应力板桩顶预埋钢筋相连接，帽梁立模现浇成型。

5.根据权利要求1所述的穿越浜塘区域的路基处置方法，其特征在于：所述就地固化处理采用浆剂作为固化剂，固化剂的主要成分为42.5普通硅酸盐水泥、粉煤灰。

6.根据权利要求1所述的穿越浜塘区域的路基处置方法，其特征在于：就地固化处理采用边固化边推进的方式施工，按5m×5m区块分块固化，相邻区块之间设不小于5cm的搭接宽度。