[发明专利]一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置在审
申请号: | 202210347651.2 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN114802777A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 黄国平;朱远昭;吴洋;俞宗汉 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64D33/02 | 分类号: | B64D33/02;B64D29/00 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 李静 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 垂直 起降 飞行器 高效 低阻进气 装置 | ||
1.一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:包括动力段以及进气装置,所述进气装置位于所述动力段上侧以实现对气流的捕获,所述进气装置包括进气段、稳流段以及内通道减阻板,所述进气段位于所述动力段上侧,所述进气段尾端与设有的涵道风扇进口相连,且所述稳流段位于所述进气段尾端与所述涵道风扇进口之间,所述内通道减阻板位于所述涵道风扇进口处,且所述内通道减阻板两端与所述涵道风扇进口内壁相连,通过所述内通道减阻板保证地面状态的进气。
2.根据权利要求1所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述进气段为异型管路设计,所述进气段进口以大于45度的角度向后倾斜,保证与所述动力段的外形融合,所述进气段从进口处开始转折,并沿着流向距离完成不小于60度的转角。
3.根据权利要求2所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述流向距离与涵道的风扇半径相同。
4.根据权利要求2所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述进气段截面形状由不规则的曲线过渡成为所述进气段出口处的规则圆形,并且与所述稳流段相连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述进气段实现对气流的捕获并对气流进行减速。
6.根据权利要求4所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述稳流段实现对气流的转向,保证气流的流向满足涵道风扇的工作条件。
7.根据权利要求1所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述内通道减阻板包括上表面和下表面,所述上表面通过B样条曲线控制生成相对厚度的叶型,并横向拉伸为所述内通道减阻板,所述下表面通过结合数值仿真结果提取所述涵道风扇进口处的内通道最外侧流面截取而得以保证对气流的捕获。
8.根据权利要求7所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述内通道减阻板的后缘线距所述进气段的距离占风扇半径的三分之一。
9.根据权利要求7所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述内通道减阻板将通过在其后侧生成驻涡以形成气动壁面来减小气流在所述进气装置后唇口处的转折角,避免所述进气装置后唇处出现流动分离而导致的溢流阻力。
10.根据权利要求1所述的一种用于垂直起降飞行器的高效低阻进气装置,其特征在于:所述涵道风扇进口中间位置设有一涵道风扇整流锥,所述涵道风扇整流锥用于整合进气时的气流运动方向以便产生平滑的气动整流。
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