[发明专利]停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质，停车点规划方法应用于服务器，包括：接收所有的第一用户终端发送的用车请求；获取至少一个第一移动停车点的当前位置；根据用车请求及移动停车点的当前位置，生成第一移动停车点的规划路径；根据用车起点、用车时间段及第一移动停车点的规划路径，从第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点；发送第一提示信息至第一用户终端。通过生成移动停车点的规划路径，响应用户的用车请求，将移动停车点移动至用户的用车起点。用户可直接使用移动停车点内的车辆，避免了需步行前往距离较远的固定位置停车点时，部分用户会放弃使用车辆，提高了车辆的利用率。

技术领域

本发明涉及车辆停放领域，尤其涉及一种停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

共享车辆是一种便于用户短途出行的工具，允许多个不同用户分批次使用一辆车辆。不同的用户需前往不同的用车终点，若用户直接将车辆停放至用车终点，将导致车辆停放位置过于分散。此外，若用户将车辆停放至偏僻的位置，还会导致车辆长期停放闲置，降低了车辆的利用率。

为便于集中调度和管理共享车辆，共享车辆的管理方通常会预先设置的停车点，并引导用户前往停车点内停放车辆。然而，每个用户的用车起点是不固定的，若用户的用车起点与停车点的距离较远，需要用户步行前往停车点，导致部分用户放弃使用共享车辆出行。显然，停车点只能在固定的位置提供车辆，将导致车辆利用率低。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质，以解决车辆利用率低的问题。

第一方面，本申请的一个实施方式提供一种停车点规划方法，应用于服务器，所述方法包括：

接收所有的第一用户终端发送的用车请求，其中，所述用车请求包括用车时间段和用车起点；

获取至少一个第一移动停车点的当前位置，其中，所述第一移动停车点的位置根据时间发生变化；

根据所述用车请求及所述移动停车点的当前位置，生成所述第一移动停车点的规划路径；

根据所述用车起点、所述用车时间段及所述第一移动停车点的规划路径，从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点；

发送第一提示信息至所述第一用户终端，其中，所述第一提示信息包括所述第二移动停车点的规划路径。

通过生成移动停车点的规划路径，响应用户的用车请求，将移动停车点移动至用户的用车起点。用户可直接使用移动停车点内的车辆，避免了需步行前往距离较远的固定位置停车点时，部分用户会放弃使用车辆，提高了车辆的利用率。

结合第一方面，在第一种可能的实现方式中，所述根据所述用车起点、所述用车时间段及所述第一移动停车点的规划路径，从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点，包括：

根据所述用车起点、所述第一移动停车点的当前位置及所述第一移动停车点的规划路径，计算所述第一移动停车点移动到预设位置的预测到达时间，其中，所述预设位置与所述用车起点的距离小于预设距离；

根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间，从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点。

通过筛选第二移动停车点并使第二移动停车点移动至预设位置，避免了用户需花费长时间步行至停车点，进而避免部分用户因需要步行而放弃使用车辆。

结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第二可能的方式中，所述根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间，从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点，包括：

将所述预测到达时间处于所述用车时间段内的第一移动停车点，设置为第二移动停车点，并发送用于提示预测到达时间的第二提示信息至所述第一用户终端。