[发明专利]一种软土地区钢套筒中盾构隧道锚索拔除的实施方法

说明书

本发明提供了一种软土地区钢套筒中盾构隧道锚索拔除的实施方法，步骤S1，旋喷桩施工；场地测量定位，进行管线调查后，施工旋喷桩进行地层加固，形成封闭止水环；步骤S2，竖井开挖及钢套筒护壁施工；在旋喷桩形成的封闭止水环内侧，采用地面机械进行竖井开挖，竖井护壁采用钢套筒；步骤S3，人工下井，拔除侵入盾构隧道的锚索；钢套筒安装完成后，工作人员下井，先沿锚索轴线方向打入钻机套管，再用千斤顶顶出锚索，锚索顶出后分段切割，吊出竖井外，直至锚索全部拔除；步骤S4，钢套筒拆除及竖井回填。本发明可实现软土地层下安全拔除侵入盾构隧道锚索，为地铁盾构区间创造安全施工条件。

技术领域

本发明属于建筑工程设计与施工技术领域，特别涉及一种软土地区钢套筒中盾构隧道锚索拔除的实施方法。

背景技术

随着城市经济和人口的发展，城市交通系统压力层级上升，而地铁由于其便利性和快捷性的特点，逐渐成为一种不可替代的城市交通分流系统。地铁的建设和发展对城市交通和经济的发展产生了极大地促进作用，因此，地铁已成为大、中型城市的标配，在全国各地遍地开花。由于规划或施工时间等的原因，地铁建设过程中不可避免地遇到各种各样的障碍物，而建筑物基坑锚索侵入区间隧道是一种常见现象，由于锚索强度高、数量多，同时受到道路下市政管线及交通影响，施工难度大，给设计和施工带来极大的麻烦。本发明综合地质、周边环境及施工便利等因素，采用钢套筒护壁，人工进入套筒后拔除侵入隧道锚索，实现软土地层下安全拔桩侵入盾构隧道锚索为地铁盾构区间创造安全施工条件。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种软土地区钢套筒中盾构隧道锚索拔除的实施方法，综合地质、周边环境及施工便利等因素，采用钢套筒护壁，人工进入套筒后拔除侵入隧道锚索，实现软土地层下安全拔除侵入盾构隧道锚索，为地铁盾构区间创造安全施工条件。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

本发明提供了一种软土地区钢套筒中盾构隧道锚索拔除的实施方法，所述方法包括如下步骤：

所述方法包括如下步骤：

步骤S1，旋喷桩施工；

场地测量定位，进行管线调查后，施工旋喷桩进行地层加固，形成封闭止水环；

步骤S2，竖井开挖及钢套筒护壁施工；

在旋喷桩形成的封闭止水环内侧，采用地面机械进行竖井开挖，竖井护壁采用钢套筒；

步骤S3，人工下井，拔除侵入盾构隧道的锚索；

钢套筒安装完成后，工作人员下井，先沿锚索轴线方向打入钻机套管，再用千斤顶顶出锚索，锚索顶出后分段切割，吊出竖井外，直至锚索全部拔除；

步骤S4，钢套筒拆除及竖井回填；

锚索拔除完成后及时对锚索孔及竖井进行回填，竖井回填过程中同步将钢套筒逐环拆卸自下而上吊出。

作为优选，竖井开挖顺序采用隔一挖一法，待孔内锚索拔除完成、回填密实后进行下一个孔的开挖。

作为优选，步骤S2中，开挖土体，进行一次钢套筒护壁周围土体开挖至可组装单环钢套筒时，停止开挖，组装第一环钢套筒，单环钢套筒由五个分块通过螺栓连接组成，每环钢套筒设置注浆孔，进行钢套筒背部注浆；继续开挖土体，开挖完成一环钢套筒的深度，组装一环钢套筒，将单环钢套筒与上一环钢套筒通过螺栓连接；开挖至锚索位置时剪除竖井内的锚索，完成钢套筒的施工。

作为优选，步骤S2中，第一环钢套筒安装后高出地面300mm，高出地面部分钢套筒两侧开孔，用钢筋固定住，防止钢套筒随开挖深度增大逐步下沉，使其成为井口围圈。