[发明专利]基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法

权利要求书

1.一种基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，包括：

确定道床变形情况，选取道床板(10)应力疏导区；

测量所述应力疏导区内的钢轨(11)和所述道床板(10)的下部结构的变形数据；

建立轨道系统应力仿真分析模型，将所述变形数据导入所述轨道系统应力仿真分析模型，并计算确定应力控制断面；

根据所述应力控制断面，确定应力疏导方案；

在所述道床板(10)表面设置应力释放沟槽，引导裂纹扩展方向。

2.根据权利要求1所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，在确定所述道床变形情况时，根据动检车数据确定所述道床变形范围。

3.根据权利要求2所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，在确定所述道床变形范围后，确定所述道床变形范围内的轨道结构状态、所述道床的基础结构是否存在裂纹、轨道结构层间离缝数据，以得出应力疏导区域。

4.根据权利要求3所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，在测量所述应力疏导区域内的所述钢轨(11)和所述道床板(10)的下部结构变形数据时，采用轨检小车测量所述应力疏导区域的所述钢轨(11)的绝对或相对高程，绘制所述钢轨(11)的连续变形曲线，并在道床板(10)的下部结构布置测点，测定所述应力疏导区域内的道床板(10)的下部结构变形曲线。

5.根据权利要求4所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，在建立轨道系统应力仿真分析模型，将所述变形曲线导入所述轨道系统应力仿真分析模型，并计算确定应力控制断面时，所述轨道系统应力仿真分析模型至少包括钢轨、扣件、轨枕、道床、道床板(10)的下部结构，并将测定应力疏导区域内道床板(10)的下部结构变形曲线作为边界条件导入模型中，分析道床板(10)受力变形特征，根据最大应力区域确定应力控制断面。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，在确定所述应力疏导方案时，所述应力疏导方案包括所述应力释放沟槽设置位置、相邻的所述应力释放沟槽的间隔、所述应力释放沟槽的几何形状、所述应力释放沟槽的深度。

7.根据权利要求6所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，相邻的所述应力释放沟槽的间隔大于1个扣件间距。

8.根据权利要求6所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，

所述应力释放沟槽的深度大于等于5mm且小于等于15mm；和/或

所述应力释放沟槽的的宽度小于等于10mm。

9.根据权利要求6所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，所述应力释放沟槽呈V字形。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法，其特征在于，在所述道床板(10)表面设置所述应力释放沟槽时，采用线切割的方式设置所述应力释放沟槽，并在切割的同时注水，在切割完成后，对所述应力释放沟槽进行打磨。