[发明专利]一种自发电式环保汽车能源利用系统

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种自发电式环保汽车能源利用系统。其技术方案包括：控制模块、发电模块、由发电模块供电的用于驱动汽车行走的驱动模块以及存储发电模块产生多余电能的储能模块；所述驱动模块动量回收产生的电能存储在储能模块中；所述控制模块控制发电模块产生的电能的输送及存储；还包括气刹模块，所述气刹模块由发电模块或储能模块供电。本发明通过发电模块的设置，在储能模块没有电量的情况下驱动汽车行走同时向储能模块存储电量，从而达到自发电的效果，有效的增加了续航里程。通过储能模块向气刹模块供电，提高了系统的集成度，同时提高了刹车的性能，优化了电量的分配。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种自发电式环保汽车能源利用系统。

背景技术

环保节能汽车是利用科学技术，设计符合自然规律，合理地利用自然资源，消耗最少能源并且防止环境的污染和破坏的汽车。

环保节能车主要有电动、天然气、混合动力和生物燃料(乙醇)等，主要特点是污染小甚至无污染。电动车在城市行驶没有任何排放污染，天然气车废气排放远低于汽油车，混合动力车在市区用电力驱动可减少市区空气污染，生物燃料车可减少废气排放80％。

其中电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

但是目前的电动车只能对蓄电池进行充电，利用蓄电池驱动驱动系统产生动力，无法对蓄电池进行持续的利用不能进行自发电进行电量补给，因此，我们提出一种自发电式环保汽车能源利用系统来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术中存在目前的电动车只能对蓄电池进行充电，利用蓄电池驱动驱动系统产生动力，无法对蓄电池进行持续的利用不能进行自发电进行电量补给的问题，提出一种自发电式环保汽车能源利用系统。

本发明的技术方案：一种自发电式环保汽车能源利用系统，包括控制模块、发电模块、由发电模块供电的用于驱动汽车行走的驱动模块以及存储发电模块产生多余电能的储能模块；

所述驱动模块动量回收产生的电能存储在储能模块中；

所述控制模块控制发电模块产生的电能的输送及存储；

还包括气刹模块，所述气刹模块由发电模块或储能模块供电。

优选的，所述气刹模块包括空气压缩机以及存储空气压缩机产生压缩空气的储气罐；

还包括气动刹车组件以及将储气罐中的压缩空气向气动刹车组件输送的输气泵；

所述空气压缩机、储气罐、输气泵以及气动刹车组件之间通过气路相连接。

优选的，所述气刹模块中的空气压缩机和输气泵由发电模块或储能模块直接供电。

优选的，所述储能模块包括存储发电模块产生电能以及驱动模块动量回收产生电能的储能装置以及与储能装置之间并联的电容器。

优选的，所述储能模块包括存储发电模块产生电能以及驱动模块动量回收产生电能的储能装置以及与储能装置之间串联的二级管。

优选的，所述储能装置采用电瓶、干电池或锂电池。

优选的，所述驱动装置为无刷电机，其与二级管串联方式构成整流电路。

所述储能装置采用电瓶、干电池或锂电池。

所述驱动装置为无刷电机，其与二级管串联方式构成整流电路。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：

本发明通过发电模块的设置，在储能模块没有电量的情况下驱动汽车行走同时向储能模块存储电量，从而达到自发电的效果，有效的增加了续航里程。