[发明专利]一种车载系统用音频信息传输方法、车载系统及车辆在审

专利信息
申请号: 202210329308.5 申请日: 2022-03-30
公开(公告)号: CN114697940A 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 李会坤;杨宇;孙钏博;回姝 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: H04W4/80 分类号: H04W4/80;H04W76/10;G10L15/18;H04B1/3822
代理公司: 北京翔宇专利代理事务所(普通合伙) 11960 代理人: 田昱川
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 系统 音频 信息 传输 方法 车辆
【说明书】:

本申请提供了一种车载系统用音频信息传输方法、车载系统及车辆。所述车载系统用音频信息传输方法包括:车载控制器自预设隐私通道获取第一设备所传递的音频信息;车载控制器将获取的所述音频信息传递给第二设备;其中,所述第一设备为手机或蓝牙耳机中的一个,所述第二设备为手机或蓝牙耳机中的另一个。本申请的车载系统用音频信息传输方法可以将自预设隐私通道获取的音频信息直接传递给第二设备,而并非传递给车载声音系统,从而能够自动的将需要进行隐私保密的音频信息传递至指定的第二设备上,而不会通过车载声音系统功放出来,也不会影响现在正在进行功放的音频信息,从而实现了驾驶在在驾驶过程中的隐私需求。

技术领域

本申请属于车载音频技术领域,特别涉及一种车载系统用音频信息传输方法、车载系统以及车辆。

背景技术

目前车载蓝牙电话已经成为汽车的标准配置,车载蓝牙电话的最常见应用是手机通过蓝牙连接到车载娱乐系统,在行驶中如果有电话呼入或呼出,驾驶员可以通过车载蓝牙电话进行通话,解放驾驶员双手,以增加行驶安全性,现有技术虽然能解放驾驶员的双手,但也有一个明显的技术缺陷,就是通话的声音通过车辆的扬声器进行输出,不利于通话隐私保护,同时来电话时车内的多媒体声音被暂停,车上的其他人员无法继续收听多媒体音乐,导航播报时多媒体音乐被压低,对乘员的娱乐体验较差。

因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种车载系统用音频信息传输方法,以解决上述至少一方面的问题。

在本申请的第一方面,提供了一种车载系统用音频信息传输方法,所述车载系统用音频信息传输方法包括:

车载控制器自预设隐私通道获取第一设备所传递的音频信息;

车载控制器将获取的所述音频信息传递给第二设备;其中,

所述第一设备为手机或蓝牙耳机中的一个,所述第二设备为手机或蓝牙耳机中的另一个。

可选地,所述车载控制器自预设隐私通道获取第一设备所传递的音频信息包括:

第一蓝牙模块获取第一设备的音频信息;

所述第一蓝牙模块将获取的第一设备的音频信息通过所述预设隐私通道传递给所述车载控制器;

所述车载控制器将获取的所述音频信息传递给第二设备包括:

所述车载控制器将获取的所述音频信息通过第二蓝牙模块传递给所述第二设备。

可选地,在所述车载控制器自预设隐私通道获取第一设备所传递的音频信息之前,所述车载系统用音频信息传输方法进一步包括:

车载控制器判断是否位于隐私模式,若是,则

车载控制器判断所述第一设备是否与所述第一蓝牙模块连接且判断所述第二设备是否与所述第二蓝牙模块连接,若是,则

车载控制器自预设隐私通道获取第一设备所传递的音频信息。

可选地,所述车载系统用隐私保护方法进一步包括:

车载控制器判断在将获取的所述音频信息传递给第二设备过程中,是否有其他音频信息自扬声器通道输出,若是,则

车载控制器获取当前扬声器音量;

判断当前扬声器音量是否超出预设阈值,若是,则

降低所述扬声器音量。

可选地,所述车载系统用音频信息传输方法进一步包括:

车载控制器判断所述第一设备是否与所述第一蓝牙模块连接且判断所述第二设备是否与所述第二蓝牙模块连接,若否,则

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