[发明专利]建井期间斜巷跑车防护装置

权利要求书

1.建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，包括：

轨道（1）以及车体（2），所述车体（2）设置在所述轨道（1）的顶部，所述轨道（1）的侧壁上开设有滑道槽（10）；

触发装置，所述触发装置设置在所述车体（2）上，所述触发装置用于在车体（2）超速时进行伸展；

联动装置，所述联动装置设置在所述滑道槽（10）的内部，所述联动装置用于对所述车体（2）进行一次减速以及触发限位；

阻挡装置，所述阻挡装置设置在所述滑道槽（10）上，所述阻挡装置用于对车体（2）进行拦截。

2.根据权利要求1所述的建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，所述车体（2）的底部固定设置有连接块（3），所述连接块（3）的底部活动设置有车轮（4），所述车轮（4）可在所述轨道（1）上滑动，所述车轮（4）的外侧壁上固定设置有转轴（5）。

3.根据权利要求2所述的建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，所述触发装置包括固定设置在所述转轴（5）外侧壁上的固定杆（6），所述固定杆（6）的外侧壁上活动设置有用于伸长触发的滑动管（9），所述固定杆（6）的端部固定设置有固定块（7），所述固定杆（6）的外侧壁上套设有用于伸展复位的伸缩弹簧（8）。

4.根据权利要求1所述的建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，所述联动装置包括开设在所述滑道槽（10）侧壁上的空槽（23），所述空槽（23）的内侧壁上固定设置有用于阻挡车体（2）的稳定板（19），所述稳定板（19）的内侧壁上固定设置有连接杆（20），所述连接杆（20）的侧壁上活动设置有联动板（21），所述联动板（21）可在所述连接杆（20）上滑动，所述联动板（21）的外侧壁上固定设置有联动凸块（22）。

5.根据权利要求4所述的建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，所述阻挡装置包括开设在所述滑道槽（10）内侧壁上的挡槽（12），所述挡槽（12）的内侧壁上活动设置有转杆（11），所述转杆（11）的两端固定设置有挡块（13），所述挡块（13）位于所述挡槽（12）的内部，所述转杆（11）的外侧壁上固定设置有挡板（15），所述挡板（15）的侧壁上设置有减震组件，所述挡板（15）的两端固定设置有限位组件，所述转杆（11）的外侧壁上套设有扭力弹簧（14），所述扭力弹簧（14）的一端与所述滑道槽（10）的内底部相抵紧，所述扭力弹簧（14）的另一端固定设置在所述挡板（15）的内部。

6.根据权利要求5所述的建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，所述减震组件包括固定设置在所述挡板（15）顶部的气仓（24），所述气仓（24）的内侧壁上活动设置有挤压板（25），所述挤压板（25）可在所述气仓（24）的内部滑动，所述挤压板（25）的底部固定设置有推杆（26），所述推杆（26）贯穿挡板（15）的侧壁延伸至所述挡板（15）的另一侧，所述伸缩杆（16）的另一端固定设置有减震板（27），所述推杆（26）的外侧壁上套设有减震弹簧（28），所述挡板（15）远离所述气仓（24）的一侧固定设置有气囊（29），所述气囊（29）的侧壁上固定设置有连接管（30），所述连接管（30）的另一端贯穿挡板（15）的侧壁与所述挤压板（25）之间相连接，所述气囊（29）通过所述连接管（30）与所述挤压板（25）顶部的气仓（24）相连通。

7.根据权利要求6所述的建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，所述限位装置包括固定设置在所述挡板（15）两端的伸缩杆（16），所述伸缩杆（16）的端部固定设置有锁块（17），所述滑道槽（10）的内侧壁上固定设置有限位块（18），所述锁块（17）的顶部与所述限位块（18）的底部相抵紧。

8.根据权利要求3所述的建井期间斜巷跑车防护装置，其特征在于，所述伸缩弹簧（8）的一端与所述滑动管（9）的侧壁相抵紧，所述伸缩弹簧（8）的另一端与所述固定块（7）的侧壁相抵紧。